
Am vergangenen Wochenende fand auf der Rennstrecke von Montmeló der traditionelle Wettbewerb von Student-Formel, in dem das Team der Technischen Hochschule für Ingenieurwesen in Bilbao als das beste Team eingestuft wurde.
Insgesamt 60 Schüler und drei Lehrer an der Schule nahmen an der Gestaltung und Herstellung der FSB2014, der einsitzige Vertreter, der sich auf die übrigen von spanischen Universitäten vorgelegten Fahrzeuge erhoben hat, und der außerdem den ersten Platz in der Energieeffizienz-Rankings in der Kategorie Elektrofahrzeuge.
Dadurch wurde es ihnen gelungen, das nationale Team mit der höchsten Punktzahl der elf Teilnehmer in beiden Gruppen und der vierten Position in der Business case General Ranking, die Modelle nach ihrer Lebensfähigkeit auf dem Automobilmarkt bewertet.
Nach diesem Ergebnis und in nur zwei Wochen wird das Team beginnen, die Schüler der Schule auszuwählen, die sich dem Projekt des nächsten Kurses anschließen werden und versuchen, die erzielten Ergebnisse zu überwinden.
Internationale Beteiligung
Dieses Jahr wurden 51 Teams aus 1.200 Studenten aus 13 Ländern aufgenommen. Im Gegensatz zu Silverstone, wo alle Modelle in einer einzigen Kategorie miteinander konkurrieren, sind sie in Montmeló in zwei Kategorien unterteilt: Elektro- und Verbrennungsfahrzeuge.
Der FSB2014-Einsitzer war einer der 25, die an der Elektrofahrzeuge-Mobilität beteiligt waren, an der er mitten in der Tabelle (Position 13) geblieben ist, obwohl er durch die Punktzahl den ersten absoluten Platz in Efficiency erreicht hat.
Über die Formula Student
1981 wurde die Society of Automotive Engineers (SAE) gründete die SAE-Formula, ein Wettkampf, der die Fähigkeiten von rund 140 Teams von Universitäten aus aller Welt testen soll. 1998 wurde im Vereinigten Königreich eine Demonstration veranstaltet, bei der zwei Autos, die an amerikanischen Universitäten mit zwei von europäischen Studenten entworfenen Autos konkurrierten. Es war so seine Annahme, dass die IMechE (Institution of Mechanical Engineers) in Zusammenarbeit mit der EEA und dem ETI (Institution of Engineering & Technology), erstellt die Formula Student.
Seitdem wurde der Test jedes Jahr durchgeführt, der letzte in Montmeló und die letzten sechs in Silverstone. Formula Student hat sich in kurzer Zeit als Referenz für den weltweiten Automobilsektor und insbesondere für die Welt des Wettbewerbs etabliert. Dadurch werden immer mehr Ingenieurunternehmen weltweit als Mehrwert bei der Einstellung junger Ingenieure angesehen.
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VAR | ETS de Ingeniería Bilbao
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