07/02/2011 - Saubere Energie aus dem Meer

Menéame

Metallurgie Marina entwickelt einen Prototyp, um Strom aus den Wellen zu bekommen. Das System wird jährlich etwa 256.000 kWh erzeugen.

Bislang waren die bekanntesten alternativen Energien mit Windkraftanlagen oder Photovoltaikplatten verbunden, die auf die Absorption von Sonnenlicht abzielen. Die Energie aus Meereswellen gewinnt jedoch zunehmend an Bedeutung für ihre Kompatibilität mit den anderen alternativen Energiequellen auf dem Energiemarkt.

Das baskische Unternehmen Metalurgica Marina hat einen Schritt für diese neue, nachhaltige Energieversorgung getan, die sich durch die Kraft der Meereswellen nährt. Dazu haben sie ein innovatives System entwickelt, das diese Energie durch ein Gerät erfasst, das die Kraft der Wellen sammeln kann, um sie in Elektrizität umwandeln zu können.

"Die Idee kam von einem Partner, Iñaki Valle, der uns ein Projekt vorgestellt hat, mit dem er die Lebensfähigkeit dieses neuen Geräts demonstrieren wollte, um es als ökologische Energiequelle zu nutzen," erklärt José Ramón Marina, Geschäftsführer des Metallurgieunternehmens.

Der von der Firma entwickelte Prototyp ist eine Woche lang in der Nähe des Hafens von Arminza, einer vizzäischen Küstengemeinde, in der die Techniker vor Ort die Lagerkapazität des Kostalde-Boots überprüfen konnten, in Versuchsphase.

"In einer ersten Phase befassen wir uns mit der Ingenieurphase, in der wir uns auch mit der idealen Position des Prototyps befassen, der schließlich wegen seiner optimalen Wellenbedingungen in diesem Küstendorf eintraf."

Die von diesem baskischen Unternehmen entwickelte Vorrichtung besteht aus einer Bänke, in der sich der Energiesensor der Wellen befindet, in einer Neigung, die durch die Basis des Bootes bestimmt ist.

Um die Fangvorrichtung auf der Meeresoberfläche zu halten, haben die Projektleiter ein Flotationssystem entwickelt, das die Überflutung über den kontinuierlichen Fluss der Meereswellen unterstützt. Es handelt sich um zwei Zylinder, die als Katamaran das Boot über Wasser halten können.

"Je nach Wellenlage schiebt er die Bänke nach oben oder unten in einer Umleitungsbewegung, die schließlich die Energie der Wellen auf den Stecker überträgt," beschreibt Marina, die die Abmessungen des Bootes auf 5 Meter Länge pro 2,5 Meter Breite zählt. "Darüber hinaus haben wir ein komfortables Verkehrssystem geschaffen, das seine Mobilität in besonders felsigen Gebieten und in der Nähe des Küstenstreifens erleichtert," fügt er hinzu.

"Das System funktioniert mit einer rotierenden Drehung, die die Kraft der Wellen sammelt und in einem Stromgenerator gipfelt, der dazu dient, die Elektrizität zu erzeugen, die wir zur Erde bringen werden."

Das innovative System ist auch für den Fall konzipiert, dass es keine Wellen gibt oder dass seine Intensität deutlich abnimmt. Für diese Fälle hat das Team von F & E+I-Forschern der Firma ein Schwungrad entwickelt, das auf die Ankunft der Wellen wartet, um seinen Impuls zu sammeln "ohne die Aktivität des Sensors zu stoppen und die kontinuierliche Geschwindigkeit bei der Aufnahme der Meeresenergie zu halten."

Innerhalb einer Woche hat das Gerät eine Energiemenge von 43,8 kW gespeichert und könnte, wie von der Projekt-Managerin beschrieben, bis zum Jahresende einen Wert von etwa 256 668 kWh erreichen. "Das sind optimale Ergebnisse, die uns ermutigen, eine zweite Phase fortzusetzen, in der wir ein echtes System der Aufnahme entwickeln werden," kommen sie vom Forschungsteam dieses Unternehmens Vizka vor.

Die praktische Vorteile dieser bahnbrechenden Erfindung unterstreichen die Kompatibilität, die sie mit den anderen auf dem Energiemarkt vorhandenen Energien bietet. Nicht umsonst sind die Verantwortlichen der Ansicht, dass der "Preis, zu dem diese Energie in Verkehr gebracht werden kann, wirtschaftlich und wettbewerbsfähig sein kann."

Neben diesen Leistungen wird auch das Küstenklima, in dem das künftige Boot installiert wird, von Nutzen sein. "Es bietet keine Schadstoffemissionen in die Atmosphäre wie CO2 und verändert auch nicht das Leben der Meeresflora, weil es eine ökologische Ausrüstung ist," so Marina abschließend.

El programa NAVISP impulsa técnicas de aprendizaje automático para identificar señales anómalas en sensores cuánticos destinados a posicionamiento, navegación y sincronización. Un nuevo enfoque para la navegación de precisión La Agencia Espacial Europea, a través de su programa NAVISP, impulsa el proyecto AI for Anomaly Detection in Multi-Sensor PNT, orientado a detectar comportamientos anómalos en sensores cuánticos empleados en sistemas...

La Universidad Carlos III de Madrid coordina el proyecto europeo PROSPERO, una iniciativa de investigación que reúne a nueve organizaciones de seis países y que persigue transformar el diseño de las futuras redes móviles de sexta generación. Su objetivo es construir una plataforma abierta, programable e inteligente que reduzca el coste de despliegue y operación, mejore la eficiencia energética y...

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid y la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid convocaron para el 20 de octubre de 2026 una jornada técnica sobre la seguridad del transporte ferroviario de alta velocidad. El programa abordaba los retos asociados a la operación de trenes por encima de 250 kilómetros por hora, desde la dinámica del vehículo hasta...

El Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales valoró positivamente el año pasado el impulso del Gobierno a la construcción industrializada, con la incorporación de criterios de industrialización que podían representar hasta un 10 % de la puntuación en las licitaciones públicas de vivienda, sin embargo la oferta sigue un ritmo más lento que la demanda. La oferta de...

El Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Valencia celebró el 16 de octubre de 2026, en l’Hemisfèric de Valencia, su Gala de la Ingeniería 2026 y la entrega de los IX Premios Nikola Tesla. La convocatoria reunió a más de 300 personas entre representantes institucionales, profesionales, colegiados y miembros del tejido empresarial. Proyectos universitarios premiados El Premio...