
La Corell-Stiftung, neben der Ibercaja-Stiftung und Repsol-Stiftung organisieren die Präsenz Veranstaltung "Brennstoffe für eine nachhaltige Mobilität im zivilen und militärischen Schwertransport"Der Tag findet am 4. Dezember 2025 am Raum Mobility City de Saragossa der Ibercaja-Stiftung.
An dem Treffen werden führende Experten, Vertreter der Branche, Universitäten und Forschungszentren der ersten Stufe teilnehmen, um die technologischen, wirtschaftlichen, regulatorischen und sozialen Aspekte der Alternativen zur Elektrifizierung und zum Wasserstoff anzugehen.
Auf dem Weg zur Klimaneutralität im Straßenverkehr müssen alle verfügbaren technologischen Alternativen über Elektrifizierung und Wasserstoff hinaus erforscht werden. Die Quellen weisen darauf hin, dass trotz der enormen Investitionen der Europäischen Union im Rahmen des Grünen Pakts die Elektrifizierung in städtischen Gebieten langsam voranschreitet und Wasserstofffahrzeuge noch immer keine nennenswerten Produktionsniveaus erreichen. In diesem Zusammenhang ist die technologische Diversifizierung von entscheidender Bedeutung für eine echte und nachhaltige Verringerung der Straßenverkehrsemissionen in Europa.
Elektrifizierung "nicht gerade angekommen" zum Schwertransport
Der Tag ist für den Sektor von besonderer Bedeutung, da es in diesem Sektor um das Tempo des Übergangs geht. Wie Marcos Basante, Präsident der Corell-Stiftung, hervorhebt, "ist die Elektrifizierungstechnologie im Schwerlastverkehr nicht in dem Tempo vorangekommen, wie sie sich abzeichnete, und ihre Umsetzung "nicht gerade angekommen."
Elektrofahrzeuge können aufgrund des dramatischen Unterschieds in der Autonomie nicht in den Ferntransport gelangen: Ein Elektrolastwagen liegt knapp über 350 Kilometer, was weit unter den 3.000 Kilometern liegt, die die heutigen schweren Nutzfahrzeuge erreichen.
Kritische Mineralien und europäische Souveränität Ein weiterer Schwerpunkt des Tages ist das geopolitische Umfeld und die Herausforderungen beim Zugang zu strategischen Rohstoffen. Diese Herausforderungen müssen als absolute Priorität der Bürger betrachtet werden, um vor allem europäische Lieferketten zu gewährleisten.
Die Analyse von Experten und Branchenführern
An diesem Tag wird ein umfangreiches Gremium aus Fachkreisen, Universitäten und Verwaltungseinrichtungen teilnehmen. Bei der Eröffnung und dem Abschluss werden Marcos Basante, Präsident der Corell und Arantza Hernanz Stiftung, Direktorin für Bildung und Wissen der Repsol Stiftung und Eduardo Corella, Präsident des Logistischen Clusters Aragon (ALIA) anwesend sein.
Der Tag wird von Experten der ersten Stufe organisiert:
● Erneuerbare Brennstoffe: David Pérez Gonzalo (Leiter von Repsol-Projekten für erneuerbare Brennstoffe) wird sich mit der Rolle erneuerbarer Kraftstoffe im Verkehr befassen.
An der Sitzung wird auch das PRÄSIDIUM "Das leere Spanien als historische Chance" teilnehmen, das Experten für Ökokraftstoffe wie Manuel Issa, Vorsitzender des Ausschusses für Logistik und Verkehr des Kollegiums der Industrieingenieure von Aragonien und La Rioja, Enrique González, Technischer Direktor für Forstwirtschaft und Mobilität sowie José Antonio Mayoral, Professor für Chemie an der Universität von Saragossa, angehören wird, der über Wasserstoff und seine Anwendungen sprechen wird, und Enrique Enciso, CEO von Sylvestris, in einer gemäßigten Sitzung von José Victor Esteban, Sekretär der Corell Foundation.
● Kritische Bergbau und Souveränität: José Antonio Saénz de Santamaria (Wissenschaftlicher Leiter des GEMPE/C) wird die Studie Mineralische Ressourcen für die spanische Industrie III vorstellen. In dieser Sitzung über kritische Bergbau wird gezeigt, dass seltene Erden und kritische Mineralien nicht nur für den Transport, sondern auch für die gesamte Technologie von grundlegender Bedeutung sind. Es wird betont, dass Spanien über zahlreiche Vorkommen dieser Mineralien verfügt, die derzeit nicht genutzt werden.
● Kosten und internationale Regulierung: Natalia Corchado, Strategic Planning & Project Portfolio Manager der International Road Union - IRU wird die interessante TCO Studie (Gesamtkosten von Ownership) für Technologien vorstellen.
● Die Stimme des Verkehrs: Der Tag wird eine Debatte mit wichtigen Führern des Logistiksektors und der Streitkräfte wie Ramón Valdivia, stellvertretender Vorsitzender ASTIC, die Vereinigung für den internationalen Straßenverkehr, Rafael Barbadillo, Vorsitzender CONFEBUS, Izquierdo-Ruben, Manager Transport B2B Mobilität von Repsol y Susana Val, Associate Research Professor des ZLC, die alle durch Angel Gil Gallego, Geschäftsführer des Logistischen Clusters von Aragon, ALIA.
Kostenlose Anmeldung
Die Teilnahme am Tag ist kostenlos durch die Anmeldung auf der Website:
Correl Foundation
La instrumentación de grandes instalaciones científicas plantea un reto particular: obtener medidas fiables en lugares donde la radiación, el vacío, las temperaturas extremas y los campos electromagnéticos limitan la vida útil de los sensores tradicionales. La empresa valenciana Cálculo y Estructuras Sensadas (CALSENS), surgida de la Universitat Politècnica de València, está abordando este problema mediante SENSOFUS, un proyecto de I+D...
La fibra de carbono ofrece una combinación de rigidez, resistencia y bajo peso muy atractiva para la industria del automóvil, pero su fabricación y su recuperación al final de la vida útil plantean desafíos ambientales y económicos. CDTI Innovación acaba de difundir información sobre una propuesta de cooperación tecnológica entre entidades españolas y chinas para desarrollar materiales compuestos basados en...
Las ciudades concentran una parte relevante de las necesidades de movilidad, climatización, servicios públicos y consumo energético. Lograr que una mayor proporción de esa demanda pueda atenderse mediante electricidad limpia requiere algo más que incorporar vehículos eléctricos o instalar bombas de calor: exige coordinar redes, infraestructuras, edificios, planificación urbanística y financiación. En este contexto, la Comisión Europea y el Pacto...
La arquitectura abierta RISC-V se ha convertido en un punto de interés para la investigación en diseño digital, sistemas embebidos y nuevos circuitos integrados. La Universidad Politécnica de Madrid ha organizado los días 12 y 13 de noviembre de 2026 el encuentro HEEPING-UP THE X-AGORA DAYS, centrado en el ecosistema RISC-V, el desarrollo de aceleradores hardware y el prototipado de...
El Centro Botín de Santander acoge hoy día 13 de noviembre de 2026 las III Jornadas de la Industria, organizadas por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Cantabria (IICANT). La edición está dedicada a las capacidades de ingeniería, fabricación avanzada y desarrollo tecnológico vinculadas a la industria de defensa, con especial atención a las oportunidades de diversificación para empresas...
Cookies sind kleine Dateien, die eine Website im Browser speichern kann, um Einstellungen zu merken, Sitzungen zu ermöglichen oder mit Ihrer Einwilligung die Nutzung zu messen.
Notwendige oder technische Cookies: Sie ermöglichen den Betrieb des Portals, die Anmeldung und das Speichern Ihrer Datenschutzeinstellungen. Unbedingt erforderliche Cookies benötigen keine Einwilligung.
Optionale Analyse-Cookies: Google Analytics 4 und Histats erstellen Statistiken über Besuche und Nutzung. Diese Dienste werden erst nach Ihrer Zustimmung geladen.
| Vorname | Anbieter | Zweck | Dauer |
|---|---|---|---|
| ingenieros_analytics_v2 | Ingenieros.es | Speicherung Ihrer Einwilligungsentscheidung | 12 Monate |
| _ga, _ga_* | Google Analytics | Nutzungsstatistik, nur nach Zustimmung | Gemäß Google-Analytics-Konfiguration |
| Histats-Kennungen | Histats | Statistische Messung, nur nach Zustimmung | Gemäß Histats-Konfiguration |
| Sitzungs-Cookies | Ingenieros.es | Authentifizierung und geschützte Funktionen | Gemäß Sitzung und Servereinstellungen |
Sie können Analyse-Cookies im ersten Hinweis akzeptieren oder ablehnen. In beiden Fällen können Sie die Website weiter nutzen. Über „Cookie-Einstellungen“ können Sie Ihre Einwilligung jederzeit ändern oder widerrufen. Cookies lassen sich außerdem im Browser löschen. Ein Widerruf verhindert neue Messungen, löscht jedoch nicht unbedingt zuvor von Dritten verarbeitete Daten.
Google und Histats können Nutzungsdaten gemäß ihren Richtlinien verarbeiten. Bitte beachten Sie die Bedingungen und Schutzmaßnahmen der Anbieter, einschließlich internationaler Datenübermittlungen. Weitere Informationen zur Verarbeitung personenbezogener Daten und Ihren Rechten finden Sie in der Datenschutzerklärung und im Impressum der Website.
Diese Richtlinie wird bei Änderungen von Diensten, Zwecken oder Cookies aktualisiert. Ist eine neue Einwilligung erforderlich, wird sie vor der Aktivierung der jeweiligen Technologien eingeholt.
Google Privacy Policy | Histats
Cookies von Drittanbietern können je nach Konfiguration variieren. Die genaue Liste muss im Browser geprüft werden.