02/10/2023 - Vanzetti Engineering präsentiert eine neue kryogenische Pumpe der ARTIKA-Serie

Menéame

Mit einem Durchsatz von bis zu 546 m3/h ist ARTIKA 400 der letzte Einbau in die Reihe kryogener Tauchpumpen für LNG (flüssiges Erdgas), die vom italienischen multinationalen Konzern entwickelt wurden. Die nahtlose Konstruktion der Motorlager, die dauerhaft mit verflüssigtem Erdgas geschmiert werden, bedeutet, dass diese Art von Tauchpumpe die Kältebedingungen für schnelle und effiziente Start- und Stoppvorgänge sowie eine sehr geringe Wartung aufrechterhält.

Eintauchende Kryopumpen für jeden Bedarf

Die ARTIKA-Serie wurde entwickelt, um allen LNG-Betankungsbedürfnissen gerecht zu werden, dank der verschiedenen verfügbaren Modelle mit unterschiedlichen Durchfluss- und Druckmengen. Die Cryogenpumpen für LNG der Serie sind in einer oder mehreren Stufen (2, 3, 4 oder 6) erhältlich. Sie sind für den Betrieb in einem Kryostat oder Kryogentank ausgelegt und eignen sich sowohl für den kontinuierlichen als auch für den unkontinuierlichen Einsatz, z. B. in LNG-Betriebsstationen für die Automobilindustrie. Sie enthalten auch einen Schraubenantrieb, um NPSH (Nettosaughöhe) und einen integrierten Motor für den Einsatz mit einem VFD-Investor zu minimieren. Ohne Verschleißteile und mit kontinuierlicher LNG-Schmierung benötigen sie wenig Wartung.

Anstieg der Nachfrage nach Flüssiggasumleitung (LNG)

Das Interesse an LNG und Wiedervergasungsanlagen nimmt aus mehreren Gründen zu. Infolgedessen besteht in Spanien wie in anderen Westeuropa ein wachsender Bedarf an einer integrierten Lieferkette für die Versorgung, den Transport auf kleinen Metallschiffen, die Lagerung und den Vertrieb von Flüssiggas.

Kleine LNG-Terminals umfassen eine Reihe von Anwendungen, durch die kleine/mediane Gasmengen in flüssiger Form behandelt werden. 

Es gibt viele Akteure und Betreiber in dieser Kette, die von der Aufladung (oder Übertragung) von LNG bis hin zum Bunkering von Schiff zu Schiff (Übertrag von Schiff zu Schiff, Boot oder Bunkering) bis zum Transport in Tankwagen oder Tankwagen (ISO-Container), von Landtankanlagen für LNG-Schiffe (Bunkering) bis zu Ladeeinrichtungen für LNG- oder CNG/GNL-Fahrzeuge und über periphere Lager für zivile und industrielle Zwecke tätig sind.

Auch die Nutzung von Vergasern oder FSRU (Floating Storage and Regasification Units) nimmt zu. Es handelt sich um mobile und schwimmende Wiedervergasungsanlagen, die flüssige LNG umwandeln, um den Transport durch Schiff in gasförmigen Zustand zu erleichtern, damit es über das nationale Gasleitungsnetz transportiert werden kann.

Die Vanzetti Engineering-Technologie ist ein Schlüsselfaktor für diese Art von Anwendungen, da Kryo-Pumpen in allen Phasen der Verflüssigung von Flüssiggas wesentlich sind. Vor Beginn des Wiedervergasungsprozesses wird das LNG von Metalltankern in Tanktanks auf einer Temperatur von -162°C und bei Umgebungsdruck aufgeladen und in Spezialtanks gelagert.

Das neue Modell ARTIKA 400, das sich aus der Erfahrung von Vanzetti Engineering im Schiffbau und bei Offshore-Anwendungen ergibt, wurde entwickelt, um dem Markt ein Produkt anzubieten, das der steigenden Nachfrage nach Durchfluss und Druck in kleinen Terminals gerecht wird.

Über Vanzetti Engineering

Vanzetti Engineering wurde 1984 gegründet und ist das einzige italienische Unternehmen, das sich mit der Entwicklung und Herstellung von Kryogenanlagen für Flüssiggas (LNG) und atmosphärische Gase beschäftigt. Mit seiner eigenen Produktpalette deckt Vanzetti Engineering die späteren Anwendungen der LNG-Kette ab.

Die neue 12.000 m2 große Anlage, die 2015 eröffnet wurde, beherbergt die Produktionsbereiche der Kryogenpumpen und der Skid-Pumpen; so hat das Unternehmen seine eigene Produktionskapazität deutlich erhöht.

Dank seiner langjährigen Kompetenz hat Vanzetti Engineering eine umfassende Palette von Pumpen und Kryokomponenten für seine wichtigsten Tätigkeitsbereiche entwickelt: Marine, Automotive und Industrie. Vanzetti Engineering-Lösungen werden in zahlreichen Anwendungen eingesetzt, u.a.: Stromversorgungssysteme für Schiffsmotoren und Schiffsbetankung; LNG/L-GNC-Betankungsanlagen; Transfersysteme von Straßentransportanhängern und Festtanks; Satellitenstationen mit Stromversorgung und Unterstützung für das Pipelinenetz, einschließlich Stromerzeugungsanlagen; Füllen von Luftgasflaschen (Nitrogen, Argon, Sauerstoff) bei mittlerem und hohem Druck für industrielle, Nahrungs- und medizinische Anwendungen.

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