22/02/2019 - Das von CT geleitete FuE-Projekt Plug&Play eröffnet neue Möglichkeiten für Industrie 4.0

Menéame

Die letzten Tests des Projekts Plug&Play, eine FuE-Initiative, die von CTin Zusammenarbeit mit Eurecat und finanziert durch ERZÄHLT Sie haben mit ihrem Programm NUCLIS erfolgreich abgeschlossen. CT hat es geschafft, einen weiteren Schritt in der virtuellen Einführung zu machen, eine Technologie, die die Vollständige Bewertung automatisierter Systeme, bevor es tatsächlich in Betrieb genommen wird. Das Projektziel wurde durch die Anwendung dieser Technologie in einer Anlage verwirklicht, die aus einem Roboterarm und einer speziell für den Anlass konzipierten Montagelinie besteht und in Zusammenarbeit mit Eurecat gebaut wurde.

Außerdem schlägt Plug&Play vor, angesichts der attraktiven Vorteile dieser Technologie - Kosten- und Zeiteinsparungen - eine massive Nutzung der virtuellen Inbetriebnahme zu erreichen, was sowohl für die integ rierten Unternehmen als auch für die Hersteller eine Steigerung der Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit zur Folge hat. 

"Innovation ist ein transversaler Wert bei CT, und dank dieses Projekts haben wir Schlüsselkompetenzen erworben, die es uns ermöglichen, die Inbetriebnahme in noch unerforschte Bereiche wie die autonomen Fabrikroboter 4.0 zu bringen und uns dabei an die Spitze dieser Technologie zu stellen. Plug&Play stellt eine Startphase dar, die uns neue FuE-Projekte wie TRREX eröffnet hat, wo wir die Fortschritte bei autonomen Robotern umsetzen werden," erzählt Xavier Vera, Manufacturing Engineering Business Unit Manager für CT Barcelona.

Plug&Play erleichtert diese virtuelle Inbetriebnahme mit einem Prozess, der eine vollständige Bewertung der Produktionssysteme vor der physischen Inbetriebnahme ermöglicht. Das gesamte System, einschließlich des Codes der programmierbaren Logic Controller (PLC's), wurde praktisch modelliert und im Vergleich zu den Betriebszielen optimiert. Danach wurde sowohl die Programmierung des Roboters als auch der PLC in die Installation heruntergeladen, die zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme in Betrieb war. Während der abschließenden Tests hat der Roboterarm, der für verschiedene Operationen innerhalb der Montagelinie programmiert ist, die Bewegungen erfolgreich durchgeführt, um die Arbeitsteile zu fangen, zu verschieben und zu überprüfen. 

Die Durchführbarkeit dieser Technologie ist ein großer Fortschritt, da sie einen gesamten Test- und Fehlerprozess auf der Grundlage ineffizienter Konstruktions-, Integrations- und Einstellungen verhindert. In Zukunft wird die Möglichkeit einer Ausweitung der Tests mit anderen Arten von Operationen und Instrumenten als zusätzliche Möglichkeit zur Ergänzung und Bereicherung der Projektergebnisse erwogen.

CT-Umschlag

CT Dienstleistungen im Bereich Luftfahrt, Schiffbau, Automobilindustrie, Eisenbahn, Energie, Industrieanlagen, Architektur und Bauwesen. Sie decken den gesamten Lebenszyklus der Produkte ab, von Produktdesigntechnik, Fertigungstechnik bis hin zur Support-Nachverkaufstechnik. CT hat über 1.600 Mitarbeiter und ein Büronetzwerk in Spanien, Frankreich, Deutschland, Portugal, Großbritannien, Indien und Brasilien. CT ist ein Anbieter von Engineering-Dienstleistungen in Phasen der Planung, Herstellung, Montage und Wartung für den zivilen und militärischen Sektor. CT ist der einzige spanische Hersteller von Produkttechnik (ES2) und Fertigung (ME3S) für Airbus weltweit und bevorzugter Engineering-Anbieter in Navantia. Andere wichtige Arbeiten wie die Beteiligung der Architekturabteilung von CT am Projekt der Sagrada Familia oder der Abteilung Automotive Engineering am AVE Medina-La Mekka werden hervorgehoben. 

__________________________________

The CT Engineering Group

Abteilung Kommunikation

El programa NAVISP impulsa técnicas de aprendizaje automático para identificar señales anómalas en sensores cuánticos destinados a posicionamiento, navegación y sincronización. Un nuevo enfoque para la navegación de precisión La Agencia Espacial Europea, a través de su programa NAVISP, impulsa el proyecto AI for Anomaly Detection in Multi-Sensor PNT, orientado a detectar comportamientos anómalos en sensores cuánticos empleados en sistemas...

La Universidad Carlos III de Madrid coordina el proyecto europeo PROSPERO, una iniciativa de investigación que reúne a nueve organizaciones de seis países y que persigue transformar el diseño de las futuras redes móviles de sexta generación. Su objetivo es construir una plataforma abierta, programable e inteligente que reduzca el coste de despliegue y operación, mejore la eficiencia energética y...

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid y la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid convocaron para el 20 de octubre de 2026 una jornada técnica sobre la seguridad del transporte ferroviario de alta velocidad. El programa abordaba los retos asociados a la operación de trenes por encima de 250 kilómetros por hora, desde la dinámica del vehículo hasta...

El Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales valoró positivamente el año pasado el impulso del Gobierno a la construcción industrializada, con la incorporación de criterios de industrialización que podían representar hasta un 10 % de la puntuación en las licitaciones públicas de vivienda, sin embargo la oferta sigue un ritmo más lento que la demanda. La oferta de...

El Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Valencia celebró el 16 de octubre de 2026, en l’Hemisfèric de Valencia, su Gala de la Ingeniería 2026 y la entrega de los IX Premios Nikola Tesla. La convocatoria reunió a más de 300 personas entre representantes institucionales, profesionales, colegiados y miembros del tejido empresarial. Proyectos universitarios premiados El Premio...