
Die Europäische Union hat sich das Ziel gesetzt, drastische Verringerung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe im städtischen Verkehr, um es zu einem nachhaltigen und wettbewerbsfähigen Verkehrsmodell zu machen.
Durch das Projekt ZEEUS („Zero Emission Urban Bus System“) hat sich zum Ziel gesetzt, dass das städtische Busnetz vor allem Elektrofahrzeuge nutzt, um die verkehrsbedingten Emissionen zu verringern und die
Spanische Beteiligung
Ein Jahr nach Projektbeginn testet das Team bereits verschiedene Elektrifizierungslösungen für Busse durch Live-Demonstrationen. Mitte Oktober fand in Barcelona die erste wesentliche Demonstration von ZEEUS statt, die mit Bürgermeister Xavier Trias mit einer kurzen Fahrt durch die Straßen der Stadt gipfelte. TMB (Barcelona Metropolitan Transport), das Transportunternehmen der Stadt, wird in Kürze Tests mit vier vollelektrischen Bussen durchführen: zwei Standardbusse IRIZAR i2e 12 Meter und zwei 18 Meter große SOLARIS Busse. Beide Modelle verwenden die Zeit, die sie in den Kutschen über Nacht verbringen, um sich aufzuladen.
Barcelona ist einer der acht Teststandorte des Projekts ZEEUS, das bis April 2017 aktiv bleiben wird. Das Team wird eine breite Palette innovativer Technologien für Elektrobusse und Ladeinfrastrukturen an sieben weiteren Standorten, wie Bonn, Cagliari, Glasgow, London, Münster, Pilsen und Stockholm, anbieten. Jeder Standort bietet verschiedene Betriebsbedingungen, die es ermöglichen, die wirtschaftliche, ökologische und soziale Lebensfähigkeit der vorgeschlagenen Technologien besser zu erkennen.
ZEEUS hat Ende September in Pilsen die Škoda PerunDer erste elektrische Bus, der mit Batterien betrieben wird. Bis zum Frühjahr 2015 wird diese Stadt zwei vollständig elektrische, leise und emissionsfreie Busse erhalten. Diese Fahrzeuge verfügen über ein Klimaanlage, die die Wärme aus dem Kreislauf nutzt. Darüber hinaus kann Ihr Akku in nur zwölf Minuten vollständig aufgeladen werden.
Die Stadt Stockholm bereitet sich diese Woche darauf vor, interessierten Bürgern, Beamten und Agenten ihre 12-Meter-Hybrid-Busse von Volvo vorzustellen. Die schwedische Hauptstadt wird acht Busse dieser Art mit einer schnellen Ladekapazität auf der Route 73 des Stadtzentrums proben.
Umberto Guida, Koordinator des ZEEUS-Projekts, erklärte: "Die Busflotten haben seit Jahren als Prüfstand für alternative Motoren und Kraftstoffe gedient, doch derzeit verbrauchen 95 Prozent der in Betrieb befindlichen Busse fossile Brennstoffe. Bei diesem Projekt haben wir enorme Fortschritte bei der Schaffung umweltfreundlicherer und intelligenterer Verkehrssysteme für unsere Städte erzielt. Elektrofahrzeuge werden entscheidend sein für eine sauberere Atmosphäre und ruhigere Städte und Dörfer, in denen es angenehmer ist, zu leben und zu arbeiten.
Projektpartner
An der ZEEUS beteiligen sich 40 Partner, die Vertreter von Behörden und Betreibern öffentlicher Verkehrsmittel, einschließlich der Automobilhersteller, Energielieferanten, Universitäten und Forschungszentren, Ingenieurunternehmen, Beratungseinrichtungen und verschiedenen Verbänden sind. Sie umfassen alle Beteiligten, Schlüsselakteure und politische Entscheidungsträger, die es ermöglichen, die Stromtechnologien zum Kern des städtischen Busverkehrsnetzes zu machen.
Die acht erwähnten europäischen Städte werden die Startspitze des ZEEUS-Teams sein, bevor sie die Einführung des elektrischen Buss in ganz Europa und darüber hinaus untersuchen. Mit dieser Aufgabe führt die IUTP, die Projektkoordinatorin, eine Beobachtungsstelle für den elektronischen Bus, mit der die Einführung dieser Art des Verkehrs weltweit überwacht und alle von ihr gesammelten Informationen und Daten veröffentlicht werden. Sie können sich daran beteiligen, indem sie als beobachtete Demonstrations- (http://zeeus.eu/news/call-for-observed-demonstrations) Demonstrationsinitiativen und Pilotprogramme im Zusammenhang mit Elektrobus, die durch andere europäische und nationale Programme finanziert werden. Vertreter einiger dieser Demonstrationen können regelmäßig Sitzungen abhalten, bei denen mögliche Zweifel und Probleme behandelt werden und bei denen Stellungnahmen zu den wichtigsten Ergebnissen von ZEEUS, wie z. B. der Electrication Agenda, eingeholt werden. Die Frist für die Anmeldung als beobachtetes Nachweisverfahren ist der 31. Oktober 2014.
Weitere Informationen:
________________________________
Informationsdienst der Gemeinschaft für Forschung und Entwicklung
La Universidad de Castilla-La Mancha ha acogido los días 7 y 8 de octubre una reunión de coordinación de FIREFLY, un proyecto europeo que busca electrificar parte de la cadena de valor de la industria química y reducir su dependencia de los recursos fósiles. El encuentro se celebró en la Facultad de Ciencias y Tecnologías Químicas de Ciudad Real. El...
La Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona, perteneciente a la Universitat Politècnica de Catalunya, celebra sus 175 años con una exposición que conecta su historia con los desafíos tecnológicos y sociales de las nuevas generaciones de ingenieros. La muestra, inaugurada el 8 de octubre, puede visitarse hasta el 17 de octubre en CASA SEAT, en Barcelona, con entrada...
La Universidad Pontificia Comillas ha reunido a representantes institucionales, académicos y especialistas del sector tecnológico y de defensa para analizar las oportunidades y los desafíos de la inteligencia artificial en la seguridad y la defensa de España. El seminario, celebrado el 7 de octubre y difundido por la Universidad el día 9, fue organizado por la Facultad de Derecho de...
La Universidad Politécnica de Madrid dedica este 9 de octubre una jornada a los retos de integrar el hidrógeno en la industria y el transporte, dos ámbitos en los que la reducción de emisiones exige combinar diferentes soluciones tecnológicas. La Comunidad del Hidrógeno y Pilas de Combustible de la UPM organiza el encuentro en el salón de actos de la...
La ingeniera de telecomunicación Alicia Ramón Catalán es la ganadora del Premio Pioneras_IT 2026, promovido por el Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación y la Asociación Española de Ingenieros de Telecomunicación para visibilizar el talento femenino en el sector. La elección, anunciada el 28 de septiembre, culmina una convocatoria cuyo acto de entrega se programó para el 8 de octubre...
In compliance with the Spanish Law on Information Society Services and Electronic Commerce (LSSI) and European Directive 2009/136/EC, we inform you that this website uses cookies to make browsing easier and improve the user experience.
A cookie is a file downloaded to your computer when you access certain websites. Cookies allow a website to store and retrieve information about a user's or device's browsing habits. Depending on the information they contain and how the device is used, they may be used to recognise the user.
You can allow, block or delete cookies installed on your computer by changing your browser settings.
Once informed about the cookie policy, you can accept this website's use of cookies. You may change your settings at any time by configuring your browser to accept or reject cookies, or to notify you when a server wishes to store a cookie.
If you block or reject cookies, some services may be unavailable, you may be unable to access certain services or you may not be able to make full use of this website. In addition to our own cookies, we allow third parties to set and access cookies on your computer.
Thank you for accepting cookies. This helps us obtain more accurate data to improve the content and usability of the website.
If this website provides a special service with specific provisions on personal data protection and cookie use, those particular provisions will take precedence over this policy for that service.
When you first access this website, a window informs you about cookie use and lets you read this cookie policy. If you expressly accept cookies, continue browsing or click a link, you will be deemed to have accepted this cookie policy and the installation of cookies on your computer or device.
We may update this website's cookie policy. We recommend reviewing it each time you visit so that you remain informed about how and why we use cookies. The cookie policy was last updated on 2 September 2013.