03/11/2014 - ZEEUS-Projekt - Förderung der städtischen Strommobilität

Menéame

Die Europäische Union hat sich das Ziel gesetzt, drastische Verringerung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe im städtischen Verkehr, um es zu einem nachhaltigen und wettbewerbsfähigen Verkehrsmodell zu machen.

Durch das Projekt ZEEUS („Zero Emission Urban Bus System“) hat sich zum Ziel gesetzt, dass das städtische Busnetz vor allem Elektrofahrzeuge nutzt, um die verkehrsbedingten Emissionen zu verringern und die

Spanische Beteiligung

Ein Jahr nach Projektbeginn testet das Team bereits verschiedene Elektrifizierungslösungen für Busse durch Live-Demonstrationen. Mitte Oktober fand in Barcelona die erste wesentliche Demonstration von ZEEUS statt, die mit Bürgermeister Xavier Trias mit einer kurzen Fahrt durch die Straßen der Stadt gipfelte. TMB (Barcelona Metropolitan Transport), das Transportunternehmen der Stadt, wird in Kürze Tests mit vier vollelektrischen Bussen durchführen: zwei Standardbusse IRIZAR i2e 12 Meter und zwei 18 Meter große SOLARIS Busse. Beide Modelle verwenden die Zeit, die sie in den Kutschen über Nacht verbringen, um sich aufzuladen.

Barcelona ist einer der acht Teststandorte des Projekts ZEEUS, das bis April 2017 aktiv bleiben wird. Das Team wird eine breite Palette innovativer Technologien für Elektrobusse und Ladeinfrastrukturen an sieben weiteren Standorten, wie Bonn, Cagliari, Glasgow, London, Münster, Pilsen und Stockholm, anbieten. Jeder Standort bietet verschiedene Betriebsbedingungen, die es ermöglichen, die wirtschaftliche, ökologische und soziale Lebensfähigkeit der vorgeschlagenen Technologien besser zu erkennen.

ZEEUS hat Ende September in Pilsen die Škoda PerunDer erste elektrische Bus, der mit Batterien betrieben wird. Bis zum Frühjahr 2015 wird diese Stadt zwei vollständig elektrische, leise und emissionsfreie Busse erhalten. Diese Fahrzeuge verfügen über ein Klimaanlage, die die Wärme aus dem Kreislauf nutzt. Darüber hinaus kann Ihr Akku in nur zwölf Minuten vollständig aufgeladen werden.

Die Stadt Stockholm bereitet sich diese Woche darauf vor, interessierten Bürgern, Beamten und Agenten ihre 12-Meter-Hybrid-Busse von Volvo vorzustellen. Die schwedische Hauptstadt wird acht Busse dieser Art mit einer schnellen Ladekapazität auf der Route 73 des Stadtzentrums proben.

Umberto Guida, Koordinator des ZEEUS-Projekts, erklärte: "Die Busflotten haben seit Jahren als Prüfstand für alternative Motoren und Kraftstoffe gedient, doch derzeit verbrauchen 95 Prozent der in Betrieb befindlichen Busse fossile Brennstoffe. Bei diesem Projekt haben wir enorme Fortschritte bei der Schaffung umweltfreundlicherer und intelligenterer Verkehrssysteme für unsere Städte erzielt. Elektrofahrzeuge werden entscheidend sein für eine sauberere Atmosphäre und ruhigere Städte und Dörfer, in denen es angenehmer ist, zu leben und zu arbeiten.

Projektpartner

An der ZEEUS beteiligen sich 40 Partner, die Vertreter von Behörden und Betreibern öffentlicher Verkehrsmittel, einschließlich der Automobilhersteller, Energielieferanten, Universitäten und Forschungszentren, Ingenieurunternehmen, Beratungseinrichtungen und verschiedenen Verbänden sind. Sie umfassen alle Beteiligten, Schlüsselakteure und politische Entscheidungsträger, die es ermöglichen, die Stromtechnologien zum Kern des städtischen Busverkehrsnetzes zu machen.

Die acht erwähnten europäischen Städte werden die Startspitze des ZEEUS-Teams sein, bevor sie die Einführung des elektrischen Buss in ganz Europa und darüber hinaus untersuchen. Mit dieser Aufgabe führt die IUTP, die Projektkoordinatorin, eine Beobachtungsstelle für den elektronischen Bus, mit der die Einführung dieser Art des Verkehrs weltweit überwacht und alle von ihr gesammelten Informationen und Daten veröffentlicht werden. Sie können sich daran beteiligen, indem sie als beobachtete Demonstrations- (http://zeeus.eu/news/call-for-observed-demonstrations) Demonstrationsinitiativen und Pilotprogramme im Zusammenhang mit Elektrobus, die durch andere europäische und nationale Programme finanziert werden. Vertreter einiger dieser Demonstrationen können regelmäßig Sitzungen abhalten, bei denen mögliche Zweifel und Probleme behandelt werden und bei denen Stellungnahmen zu den wichtigsten Ergebnissen von ZEEUS, wie z. B. der Electrication Agenda, eingeholt werden. Die Frist für die Anmeldung als beobachtetes Nachweisverfahren ist der 31. Oktober 2014.

Weitere Informationen:

http://zeeus.eu/

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Informationsdienst der Gemeinschaft für Forschung und Entwicklung

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