
Škoda Auto hat die Produktion einer zehn Oktavia Green E Line Testflotte begonnen. Die Fahrzeuge werden zur Erfassung von Informationen über die Benutzerfreundlichkeit, Zuverlässigkeit und Sicherheit von Elektrofahrzeugen unter realen Verkehrsverhältnissen verwendet. Das Octavia Green E Line ist das erste Fahrzeug mit 100% elektrischem Antrieb von Škoda und folgt der Strategie der Marke, die sich auf die Produktion umweltfreundlicher Fahrzeuge konzentriert.
Die ersten Octavia Green E Line werden in diesem Herbst auf den Straßen in Umlauf sein. Die Fahrer erkennen sie an ihrer Konstruktion und einem neuen Sicherheitsfaktor, einem Schallgenerator, der das Geräusch eines Motors mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h simuliert. Die Experten sind der Ansicht, dass Elektrofahrzeuge eine immer wichtigere Rolle bei der Verringerung der CO2-Emissionen spielen werden. In enger Zusammenarbeit mit der Volkswagen-Gruppe möchte Škoda in diesem Prozess eine wichtige Rolle spielen. Deshalb werden die von diesen Fahrzeugen gesammelten Informationen eine wichtige Datenquelle für die künftige Forschung und Entwicklung in diesem Bereich sein.
Der elektrische Antrieb ist ein integraler Bestandteil des Technologiepakets, das Škoda in seiner Modellpalette anbietet, um Emissionen und Verbrauch zu senken und die Effizienz zu steigern. Ob durch die Verringerung des Hubraums der Motoren oder durch die neuesten Technologien, die in den Modellen der zweiten Generation GreenLine wie dem Start-Stop-System, der Energierückgewinnung und jetzt dem elektrischen Antrieb eingesetzt werden, ist der Fahrdraht immer der gleiche: so umweltfreundliche und sichere Fahrzeuge wie möglich anzubieten. Nach dieser Philosophie wird Škoda seinen Kunden in Zukunft das erste Hybridfahrzeug mit Stecker anbieten.
Der Leiter der technischen Entwicklung und Vorstandsmitglied von Škoda Auto, Dr. Eckhard Scholz erklärt: "Die emissionsfreie Mobilität ist eines unserer Hauptziele für die Zukunft, und ich bin der Meinung, dass Elektrofahrzeuge die richtige Antwort auf die immer strengeren Emissionsgrenzwerte und die Notwendigkeit einer nachhaltigen Automobilindustrie sind. Unsere Stärke liegt in einer ausgezeichneten Kombination unseres hochqualifizierten technischen Entwicklungsteams und der umfangreichen Kenntnisse der Volkswagen-Gruppe, und ich glaube, dass es genau diese Kombination ist, die uns die Entwicklung eines Elektrofahrzeugs ermöglichen wird, das ein echter Schritt nach vorne sein wird."
Das Octavia Green E Line basiert auf dem Škoda Octavia Combi, da das modulare Bodendesign dieses Fahrzeugs einen idealen Platz für die Unterbringung der Batterien, der elektronischen Steuerung und des Elektromotors mit einer konstanten Leistung von 60 kW und einer maximalen Leistung von 85 kW bietet. Bei der Entwicklung dieses Fahrzeugs hat Škoda auch einige bereits bestehende Module der Volkswagen-Gruppe verwendet. Das maximale Drehmoment von 270 Nm, unmittelbar nach dem Start, wie es für diese Art von Antrieb vorhanden ist, bietet dem Fahrzeug genügend Kraft zu bewegen und ein hohes Maß an Agilität und Reaktion, die der Fahrer schätzen wird, wenn er im dichten Verkehr der Stadt beschleunigt. Der Octavia Green E Line mit einer Reichweite von 150 km beschleunigt in nur 12 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist auf 135 km/h begrenzt. Der Strom wird von einer modernen Lithium-Batterie (26,5 kWh) geliefert, die aus 180 Lithium-Ionen-Battern besteht, etwa 315 kg wiegt und die Energie wiedererlangt, wenn der Fahrer mit dem Motor bremst.
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