01/02/2013 - Crean un trimarán para generar energía gracias a las corrientes marinas

Menéame

La empresa gallega Magallanes Renovables ha creado el primer prototipo de plataforma diseñada en España capaz de generar energía eléctrica a partir de las corrientes marinas. Se trata de un trimarán, un catamarán de tres cascos.

La compañía ha sido reconocida por el European Marine Energy Center (EMEC) como el primer proyecto español de corrientes marinas y así acaba de ser presentado el invento en Londres en una conferencia internacional.

Las corrientes marinas se caracterizan por su gran potencial y previsibilidad lo que la convierte en una de las fuentes de energía renovable con mejores y más prometedoras expectativas de futuro. En España el lugar con más potencial generador es el estrecho de Gibraltar.

La energía de las corrientes marinas es aquella energía que se genera a partir del proceso conocido con el nombre de «Marea» que es el cambio periódico del nivel del mar producido principalmente por las fuerzas gravitacionales que ejercen la Luna y el Sol, aunque también influye la temperatura y la salinidad de las aguas. Las principales ventajas de la energía de las corrientes marinas son las siguientes:

• Energía totalmente renovable.
• Posibilidad de predecir su disponibilidad
• Factores de rendimiento del 40 al 60% (el doble del de otras fuentes renovables intermitentes).
• Impacto medioambiental mínimo. No producen contaminación visual, polución o ruido ya que sus rotores son lentos.
• Energía generada bajo ¨horario¨ ==> más valor por MWh de la que proviene de otras fuentes de energía renovable

Una plataforma flotante de 2 MW

Esta empresa tiene sede en Redondela (Pontevedra) y fue fundada en el 2007 por Alejandro Marques de Magallanes. Desde sus inicios ha focalizado su actividad en el desarrollo de una plataforma flotante con una potencia de 2 MW y una capacidad de producción de 86 gigavatios al año.

Hasta la fecha han invertido un millón de euros para desarrollar el prototipo. La plataforma que han probado es de 6 metros de largo y 2,3 de ancho. Ahora el siguiente objetivo es construir uno de 40 metros de eslora, 25 de manga y 2 MW de potencia, que será el que se pueda fabricar en un futuro.

Tras realizar el estudio de viabilidad, con ayuda del Departamento de Tecnología Aplicada de la Universidad de Vigo, los promotores llevaron a cabo estudios de diseño en colaboración con el Centro Tecnológico Naval Gallego y la Escuela de Ingenieros Navales de Ferrol.

Finalmente optaron por construir un trimarán, que permite dar cabida a dos generadores y sistemas electrónicos y aumenta la estabilidad del invento. La captación de la energía de las corrientes marinas se realiza en los dos rotores, con tres palas, enfrentados y que giran en sentido opuesto, que convierten el movimiento de las mareas y la corrientes en energía eléctrica a través de dos generadores, energía que es conducida a tierra a través de un cable eléctrico.

La configuración de las palas se puede modificar para optimizar la captación de energía de los dos rotores, aprovechar los dos sentidos de la corriente y estabilizar la plataforma.

Fuentes: Magallanes Renovables / Marine Renewable Energy / La Voz de Galicia

La Universidad de León ha comunicado la certificación por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) de su simulador basado en el Boeing 737-800, instalado en el Centro de Simulación Aérea de la Universidad de León (SAULE). Según la institución, su Escuela de Ingenierías Industrial, Informática y Aeroespacial es la primera escuela de ingeniería española que cuenta con un simulador...

El proyecto europeo INDHEAP (Optimal Solar Systems for Industrial Heat and Power), iniciado en 2024, trabaja en una solución integrada para cubrir necesidades térmicas y eléctricas en procesos industriales de baja y media temperatura. La iniciativa combina generación solar, eficiencia energética, recuperación de calor residual y almacenamiento, con el objetivo de disminuir el uso de combustibles fósiles. Su principal demostrador...

El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha anunciado la búsqueda de una empresa española para colaborar con el Agricultural Research Center de Egipto en un proyecto de investigación y desarrollo sobre detección precoz y control de enfermedades fúngicas en cultivos. La iniciativa cuenta con el interés de la empresa egipcia AGREE CHEM. La propuesta pretende diseñar...

La duodécima edición de la Nit de la Robòtica, organizada por el Colegio de Ingenieros Industriales de Cataluña, ha distinguido el proyecto Bitrack, desarrollado por Rob Surgical Systems, y al investigador Alberto Sanfeliu por su trayectoria profesional en robótica. El encuentro se celebró en Barcelona el 19 de octubre de 2026. Los reconocimientos ponen de relieve dos vertientes complementarias de...

El Departamento de Ingeniería Informática y de Sistemas de la Universidad de La Laguna (ULL) ha presentado nuevo equipamiento de aeronaves no tripuladas para actividades docentes y de investigación. El conjunto está formado por una estación autónoma DJI Dock 3 y un dron DJI Matrice 4TD, junto con accesorios de operación y seguimiento. La adquisición se ha financiado en el...