
Le projet Green eMotion, une initiative paneuropéenne de la Commission européenne pour normaliser la mobilité électrique, prévoit d’installer 700 points de recharge dans la ville de Barcelone. L’Institut de Recerca en Energia de Catalunya (IREC) surveillera pendant trois ans les expériences du projet dans toute l’Europe.
Un total de 700 installations à Barcelone, 210 à Madrid et 50 autres Malaga totaliseront environ 1 000 nouveaux points de recharge dans le cadre du projet Green eMotion. Ce plan européen vise à faire en sorte que les zones choisies en Europe acquièrent des expériences en matière de mobilité électrique et sera mis en œuvre pendant quatre ans, jusqu'en mars 2015.
Parmi les 42 partenaires participant au projet paneuropéen figurent l’Ajuntament de Barcelone, le Consistoire de Malaga et les entreprises espagnoles Endesa, Iberdrola, en plus de l’IREC. En particulier, le centre de recherche dans le secteur de l’énergie à Catalunya, présidé par le conseiller d’entreprise i Occupó Francesc-Xavier Mena, recueillera des informations pour identifier les politiques les plus appropriées de promotion des automobiles dans les douze régions concernées. Dans le cadre de son travail de surveillance, la perception citoyenne sera prise en compte.
L’autre tâche de l’IREC dans le cadre du projet Green eMotion sera de développer de nouvelles technologies pour gérer la charge des batteries des véhicules électriques. "Notre travail doit servir de base à une approche européenne permettant l’introduction massive du véhicule électrique," explique Antoni Martínez, directeur général de l’IREC.
Le budget pour les nouvelles installations et la flotte de véhicules électriques que la Commission européenne prévoit de mettre en circulation au cours des quatre prochaines années s’élève à 42 millions d’euros. L’Union européenne (UE) contribue à hauteur de 24 millions du budget total.
Développement rapide et rentable
Les entreprises industrielles, énergétiques et automobiles échangent des connaissances et des expériences avec les administrations publiques, les universités et les institutions dans le cadre du projet de la Commission européenne. Selon le vice-président de la Commission européenne et commissaire européen aux transports, Siim Kallas, "l’objectif principal est d’assurer une diffusion efficace et rapide des véhicules électriques."
Outre Barcelone, Madrid et Malaga, d’autres villes choisies par la Commission européenne pour son projet de promotion de la mobilité électrique sont Rome, Pise (Italie), Berlin (Allemagne) ou Copenhague, Bornholm et Malmö (Danemark). " Des thèmes tels que l’intégration de réseaux intelligents, différents systèmes de paiement et l’essai de modèles d’affaires alternatifs seront abordés," explique le coordinateur du projet Heinke Barlag de la société Siemens.
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