
Bloodhound, la fusée à impulsion qui tentera de battre le record de vitesse sur terre dans le désert de l’Afrique du Sud l’année prochaine, évolue comme prévu. Son objectif est de dépasser le record mondial actuel de vitesse au sol de 1.228 kilomètres à l’heure.
Les ingénieurs britanniques qui travaillent sur le projet viennent d’annoncer que la fusée qui aidera à pousser un véhicule à plus de 1 609 km/h Il a passé son premier test.
Ce modèle utilise un combustible solide appelé hule synthétique, qui est converti en aérosol avec un aérosol à haute épreuve et un catalyseur en maille d’argent. Le carburant est tiré sur la fusée par une machine. Cosworth, du type utilisé dans les véhicules Formule Un, qui est combiné avec l’impulsion d’un moteur de jet comme ceux dans les avions de chasse Typhoon.
Caractéristiques
Cette fusée hybride a développé 6.350 kilos d’impulsion la semaine dernière, l’équivalent de quelques 40 000 cv de puissance. L’impulsion supplémentaire de la machine de chasse de jet donnera à la voiture un total de 135.000 cv.
Chaque véhicule participant à la compétition de course Nascar développe en moyenne une puissance de 750 cv, en équivalence, Bloodhound a une puissance similaire à celle de 180 véhicules de cette compétition.
Ce projet a été lancé en 2008 avec plus d’objectifs que celui de dépasser le record de vitesse, y compris de progresser dans la recherche aérodynamique, dynamique des fluides informatiques, matériaux de technologie, fabrication composite et ingénierie durable de haute technologie.
Bloodhound Il ira si vite qu’il ne pourra pas utiliser des pneus conventionnels, ses quatre roues tournent à environ 10 000 tours et sera entièrement en aluminium, d’un poids unitaire d’environ 95 kg.
Le pilote du test sera Andy Green, pilote de l’armée de l’air expérimenté dans les avions de chasse Tornado.
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