20/01/2014 - Campagne de collecte de signatures Change.org pour assimiler les titres d'ingénierie supérieurs aux nouveaux titres de master.

Menéame

Les ingénieurs espagnols sont victimes de discrimination.

La difficulté à établir l’équivalence entre votre diplôme d’ingénieur, avant le nom Plan Bologne, avec ceux de grade master (dérivés du plan actuel Bologne), il en résulte non seulement la non-reconnaissance de connaissances et de compétences reconnues par un programme nettement plus vaste et plus large, mais aussi la perte de compétitivité des ingénieurs eux-mêmes, ainsi que des entreprises espagnoles.

Il est donc indispensable que le ministère de l’Education classe les ingénieurs qui, comme moi, ont obtenu une licence dans un cadre antérieur au plan Bologne et, par conséquent, avec un nombre plus élevé de cours et de contenus, en fonction de cette formation, c’est-à-dire en réglementant la catégorie professionnelle des ingénieurs diplômés avant l’application de l’appel. Espace européen de l’éducation (Bologne pour les amis).

C’est pourquoi je demande que nous disposions d’un format qui nous corresponde à des diplômés. diplôme équivalent à un diplôme de troisième cycle (grade + maîtrise).

La proposition n’exige pas de grands sacrifices, ni n’entraîne de préjudice économique pour personne, elle suppose simplement d’être adaptée au cadre éducatif européen EQF et ne nécessite que la publication par le ministère d’un décret-loi dans le sens exposé ci-dessus.

Cette demande est fondamentale pour nos intérêts, pour ne pas perdre de compétitivité au niveau international, où les ingénieurs espagnols ont toujours été très bien considérés.

Je voudrais souligner le fait que la proposition n’est pas vague, qu’elle n’est ni esthétique ni purement formelle, mais que l’absence de reconnaissance du titre comme master pose des difficultés sur deux fronts principaux:

1. Les ingénieurs qui veulent ou doivent quitter le pays. Ils sont actuellement considérés comme des diplômés, réduisant ainsi leur qualification personnelle.

2. Entreprises nationales. Ils observent que leurs équipes techniques sont moins appréciées dans les appels d’offres publics étrangers.

Par ailleurs, la perte de compétitivité espagnole entraîne non seulement un problème pour les ingénieurs, mais aussi un frein à la reprise de l’économie en empêchant la création d’emplois et en brisant des positions de portée internationale obtenues après des années d’abattage.

Comme vous pouvez le voir plus bas et grâce au soutien de tous ceux qui ont déjà signé et qui collaborent en diffusant cette demande, nous sommes parvenus, d’une manière ou d’une autre, à atteindre différents moyens de ce pays comme le journal El País lui-même, pour citer un exemple.

D’autre part, un fait qui reflète la cohérence et le bon sens de la demande est que celle-ci est soutenue, entre autres, par la Fédération nationale des associations d’ingénieurs industriels, ainsi que par le Collège des ingénieurs de chemins de fer, le Conseil général des collèges officiels d’ingénieures industrielles, le Conseil des ingénieurs des chemins, des canaux et des ports, les collèges officiels des mines...

Nous devons nous rappeler qu’il s’agit d’un problème qui s’étend à tous les groupes d’ingénieurs (industriels et routes, mais aussi mines, télécommunications, forêts, aéronautique, agronomes...).

Pour cela et parce que nous avons besoin de continuer à croître pour atteindre notre objectif, je considère votre soutien fondamental, nous nous jouons beaucoup.

En plus de la signature en haut à droite, il est important que vous diffusiez, dans la mesure de vos possibilités, cette requête entre vos contacts.

On peut tous.

Merci beaucoup.

SIGNATURE VOTRE DEMANDE

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