25/10/2017 - Capture d'émissions de CO2 en vue de leur stockage dans les fonds marins

Menéame

En raison des activités industrielles et commerciales des cent cinquante dernières années, les émissions de CO2 se sont élevées jusqu'à Cotes dangereuses. Au cours des dernières années, on a analysé la faisabilité technique et économique de différentes solutions de remplacement pour la capture et le stockage.  

Dans le cadre de ces études, on trouve une étude qui analyse la capture de ce gaz directement dans la source d'émission pour son stockage en mer.

Projet STEMM-CCS

Étant donné que les niveaux de dioxyde de carbone dans l'atmosphère et dans les océans sont de plus en plus élevés, une équipe de scientifiques met au point des systèmes de captage et de stockage du carbone (CCS) sur terre et en haute mer en tant que solution possible à ce problème. Toutefois, il est nécessaire de poursuivre les recherches pour garantir la sécurité de ces nouvelles technologies, qui capturent les émissions d'origine industrielle et les stockent de façon permanente dans les fonds marins.

Un projet multidisciplinaire financé par l'Union européenne est consacré à ce processus, à la recherche de nouvelles stratégies, méthodologies et outils pour assurer un fonctionnement sûr des installations de CCS en haute mer. Il s'agit souvent de réserves de pétrole et de gaz qui sont économiquement inutilisables. Le projet STEMM-CCS vise à élaborer des stratégies permettant d'identifier et de contrôler efficacement les sites marins appropriés pour le stockage, renforçant ainsi la confiance des citoyens dans la CCS en tant qu'option viable pour réduire la concentration de CO2 dans l'atmosphère et les mers.

L'équipe de recherche, dirigée par des scientifiques britanniques, a publié un document dans la revue < < > > .Journal of Geophysical Research: Oceans< < > > qui décrit des formules rentables pour détecter la source de fuites qui sont filtrées de fond océanique dans les sites de stockage. Ces fuites peuvent causer des dommages aux êtres humains et au milieu marin, même si les activités de suivi peuvent être coûteuses.

Dans ce rapport, Guttorm Alendal, de l'Université de Bergen, combine le théorème de Bayes avec des prévisions d'impact écologique afin de proposer trois stratégies pour la prise de décisions concernant les routes de recherche de véhicules sous-marins autonomes équipés de capteurs.

Détecter les fuites rapidement, efficacement et de manière autonome

L'identification de la source d'une fuite dépend d'une grande diversité de conditions océaniques et atmosphériques locales. Les changements environnementaux tels que les modifications de la faune ou les concentrations élevées de gaz dissous peuvent servir d'indicateurs pour détecter la présence de rejets de gaz en mer, mais la variabilité des dynamiques océaniques - la topographie locale et les changements de direction des courants dus à des variations des marées, par exemple - compliquent le travail des véhicules autonomes.

Ces véhicules peuvent effectuer des mesures immédiates pour détecter la source d'une fuite de gaz: chaque mesure permet d'actualiser le champ de probabilité du navire à partir duquel les opérations sont conduites et de prendre des décisions quant à l'emplacement de la zone désignée à examiner. En créant une carte de probabilité basée sur le théorème de Bayes, vous pouvez diriger le véhicule vers l'itinéraire le plus rentable pour localiser l'origine de la fuite.

Le projet STEM-CCS (Strategies for Environmental Monitoring of Marine Carbon Capture and Storage), financé par des fonds européens, effectuera une série d'expéditions de recherche vers d'éventuels sites pour installations de CCS en mer du Nord, où les chercheurs libéreront du CO2 sous le fond marin et traceront leur trajectoire jusqu'au fond océanique et à travers la colonne d'eau. Grâce à une combinaison de technologies existantes et de capteurs et techniques novateurs mis au point par l'équipe chargée du projet pour examiner les conditions de référence, les structures du sous-sol marin et les voies d'approvisionnement en fluides, on entend produire une quantité considérable de connaissances sur lesquelles fonder des recommandations pour l'élaboration de bonnes pratiques à l'avenir.

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Service d'information communautaire sur la recherche et le développement

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