17/12/2010 - Chili: Étiquette énergétique des véhicules

Menéame

Le gouvernement chilien impose sur un cachet de signaler combien les véhicules sont livrés et contaminés. Dans un travail conjoint des Ministères de l’énergie, de l’environnement et des transports, en plus de la collaboration ANAC (Association Nationale Automobile du Chili), il a été signalé ce jeudi 16 décembre que tous les véhicules 0kms devront comporter un cachet indiquant clairement les informations sur le les performances du véhicule, les polluants émis par celui-ci et les normes d’émission qu’il respecte.

La soi-disant Étiquette d’efficacité énergétique sera obligatoire pour tous les véhicules homologués dans le pays depuis 2008, qui sera volontaire dès le premier et le deuxième trimestre de l’année prochaine; obligatoire à partir de septembre 2011.

Felipe Morande, titulaire du portefeuille de transport, a ajouté que la nouvelle réglementation n’a pas prévu son application en voiture plus anciens, y n’entraînera pas de coût supplémentaire pour les utilisateurs ou pour l’État, car il utilisera le programme d’homologation existant dans le pays.

" Cette mesure s’inscrit dans le cadre de l’engagement du président en faveur de l’efficacité énergétique et de la fourniture d’une meilleure information aux utilisateurs," a déclaré le ministre de l’Énergie, Ricardo Raineri, qui a également participé au lancement au Centre de contrôle et de certification des véhicules (3CV) du Ministère des transports.

En attendant, la ministre de l’Environnement, María Ignacia Benítez, a souligné les avantages que cette mesure peut apporter en soulignant l’impact positif sur la qualité de l’air.

Données techniques

À quels véhicules s’applique cette exigence:

    * Les véhicules qui feront l’objet de la certification en efficacité énergétique, et doivent donc présenter l’étiquette indiquant les performances (en Kms par litre) et les émissions de CO2 (en grammes de CO2 émis par kilomètre parcouru), sont tous les véhicules légers de passagers (poids véhicule inférieur à 2700 kg).

    * Sont expressément exclus les véhicules légers commerciaux, c’est-à-dire les camionnettes et les fourgons destinés au chargement.

Entrée en vigueur:

    * L’étiquetage entrera en vigueur volontairement à partir du deuxième trimestre de 2011 et de manière obligatoire en septembre 2011. 

   * À compter de l’entrée en vigueur de l’étiquetage obligatoire, les véhicules appartenant à des modèles homologués à partir de janvier 2008 doivent présenter l’étiquette. Cela signifie que tous les modèles à vendre ne seront pas tenus d’incorporer cette étiquette, mais on s’attend à ce que les modèles qui n’ont pas l’exigence le fassent de leur plein gré dans la mesure où les consommateurs commencent à demander l’étiquette.

El Instituto de Materiales Avanzados (INAM) de la Universitat Jaume I de Castellón programó para el 1 de octubre de 2026 su VII Jornada de Transferencia Tecnológica UCIE-INAM, bajo el lema «De la investigación básica al producto comercial». La convocatoria se centró en acercar los resultados de la investigación a empresas, profesionales y agentes de innovación. Del laboratorio a las...

La Asociación de Ingenieros Aeronáuticos de España, en colaboración con el Colegio Oficial de Ingeniería Industrial de Álava, organizó hoy viernes 23 de octubre de 2026 la Conferencia Heraclio Alfaro 2026, centrada en el desarrollo de la industria aeronáutica vasca y su proyección internacional. Industria, liderazgo y cadena de suministro La conferencia lleva por título «Juan Ignacio (Iñaki) López Gandásegui:...

Investigadores de la Universidad Miguel Hernández de Elche (UMH) presentaron el proyecto COGNITRAIN, una propuesta de entrenamiento cognitivo que combina inteligencia artificial, registro de actividad cerebral y aplicaciones interactivas. La iniciativa se orienta especialmente a personas mayores y explora formas de hacer más accesibles estas tecnologías. Cómo funciona la tecnología El sistema utiliza electroencefalografía (EEG), una técnica no invasiva que...

Oracle acaba de emitir una alerta de seguridad para corregir la vulnerabilidad CVE-2026-91403, que afecta al componente Java Secure Socket Extension (JSSE) de versiones concretas de Oracle Java SE y GraalVM. La compañía le asigna una puntuación de 9,1 sobre 10 en CVSS 3.1. La matriz de riesgo señala que la vulnerabilidad puede explotarse por red sin autenticación y que,...

Acuerdo provisional sobre el mercado europeo de carbono El Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo alcanzaron el 20 de octubre de 2026 un acuerdo político provisional para modificar las reglas de invalidación de derechos de emisión en la Reserva de Estabilidad del Mercado (MSR), integrada en el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión...