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Actualités importantes
La Chambre de Commerce de Tarragone a accueilli ce vendredi 6 mai la 5e Conférence BioEconomic qui a traité de mobilité intelligente, durable et électrique. L'événement organisé chaque année par la Fondation Tarragona Smart Mediterranean City, conjointement avec l'Université Rovira i Virgili, le Centre d'études de droit environnemental de Tarragona (CEDAT), la Mairie de Tarragona et BioEconomic, a porté sur des thèmes liés à la mobilité intelligente, durable et électrique, dans le but de susciter un débat et une réflexion sur les modes de transport alternatifs.
L'événement inaugural a été organisé par la directrice des Plans de Mobilité de la Mairie de Tarragona, Begoña Floria, Sebastià Parera, manager de BioEconomic et Jordi Escolà, collaborateur de la Chaire Tarragona Smart City et directeur de CUÏC, qui encourage la mobilité responsable.
Modes de transport alternatifs
La première session a porté sur les nouveaux modèles de logistique urbaine durable, GASNAM a proposé le gaz naturel comme carburant alternatif et durable dans l'automobile. Isidre Renuncio nous a expliqué le cas pratique de mise en œuvre par le Port de Tarragona, où l'économie et les avantages de la mobilité durable sont déjà un fait. Gil Lladó nous a apporté le projet de photoliner métropolitaine du travail en tant que solution de transition énergétique. Et enfin AEDIVE a souligné le dernier mile comme secteur stratégique pour la durabilité urbaine avec l'aide du véhicule électrique.
La deuxième session sur les économies de coûts et les avantages territoriaux liés à la mobilité intelligente a bénéficié de la participation d'INGTEAM et de sa solution de recharge pour les véhicules électriques. Ensuite, la Fondation RACC avec le projet I-CVUE nous a informés du calcul de la viabilité dans la migration vers une flotte électrique. DELTATECLA et ses activités ludiques avec vélo électrique, nous ont montré clairement que vous pouvez profiter de la nature de manière durable. Il a fermé la session eMobike avec la solution de vélo électrique et le Sharing de proximité 3.0 comme alternative au Sharing conventionnel
Lors de la troisième session, situation actuelle et tendances de mobilité intelligente dans l'environnement des villes, Sergi Sauri, directeur de CENIT - UPC nous a parlé de l'évolution des tendances, entre autres le changement d'approche à la mobilité et à la propriété du véhicule, en facilitant l'intermodalitat d'un voyage. Renault a ensuite indiqué clairement qu'elle voulait diriger la réduction des émissions et veiller à ce que la mobilité durable soit accessible à tous. Nous comptons également sur la participation de NISSAN qui a souligné l'importance d'un air propre qui, comme bien commun à tous, n'est pas renonçant. La solution est zéro émission. En fermant la session ESTABANELL Énergie, je parle du gestionnaire de fret comme un facilitateur de la gestion et du contrôle, mais un obstacle à la croissance. .
Le dernier exposé de l'ICAEN nous a expliqué la situation réelle de l'actuel corridor méditerranéen d'infrastructure de recharge pour les véhicules électriques à Catalunya et son importance pour faciliter le déplacement avec VE entre les capitales de province.
À l'issue de la conférence, le prix FAQcar a été décerné à BioEconomic pour ses travaux sur la diffusion et la promotion de l'automobile et la mobilité durable et électrique.
L'événement a été clos par le Dr. Santiago Castellà, Directeur de la Chaire Tarragona Smart Mediterranean City de l'URV et par Sebastià Parera, Manager de BioEconomic.
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