07/10/2022 - CT étudiera la fabrication intelligente et automatisée 4.0 de grandes pièces de matériaux composites pour le secteur naval

Menéame

CT, société d'ingénierie leader dans l'innovation technologique tout au long du cycle de vie du produit, dirige le projet de R & D KAIROS, qui vise à étudier les technologies émergentes (nouveaux matériaux composites, procédés de fabrication, vision artificielle, IoT, IA et jumeau numérique) pour parvenir à une solution technologique pour la fabrication intelligente et automatisée 4.0 de grandes pièces navales de matériaux composites.

Le projet, d'une durée de 4 ans, et un budget de 6,3 millions d'euros, s'inscrit dans le Programme stratégique de partenariats nationaux de recherche sur les entreprises (CIEN) 2021 CDTI. Le consortium est constitué d'entreprises multidisciplinaires et multisectorielles telles que CT, Izertis, Segula, Sofitec, SP Consultores, Cramix et Global Nabuurs, ainsi que de plusieurs centres de recherche reconnus comme Gaiker, ITCL (Institut technologique de Castille-et-León), Air (Fondation Institut international de recherche en intelligence artificielle), CATEC (Centre avancé des technologies aérospatiales) et UCCA (Université de Cadix).

Modernisation du secteur naval, objectif de ce projet (Source: CT)

L'automatisation du projet devrait permettre d'enregistrer des progrès technologiques importants en matière de surveillance et de contrôle intelligents du processus d'perfusion de pièces de formaldéhyde de grandes dimensions. Pour atteindre ses objectifs, l'équipe de CT travaillera à la modélisation, à la simulation de processus et à la surveillance structurelle du micro-organisme, tout en assurant une collaboration efficace des entités en tant que leader.

La modernisation du secteur naval a encore plusieurs défis à relever, tels que l'intégration de technologies de pointe dans l'industrialisation, ce que nous comprenons par Sous-secteur 4.0, et l'utilisation de matériaux composites qui aboutiraient à une réduction de poids de 30-40% par rapport aux structures en acier. L'utilisation de pièces navales en hydrogène présente de nombreux avantages: ses performances mécaniques sont égales ou meilleures que celles des composants actuels, en plus d'une protection contre le feu et la corrosion, et le coût du cycle complet d'approvisionnement (conception, matériaux, main-d'œuvre, contrôle de qualité et défauts) est de 40-50% inférieur aux technologies actuelles , explique-t-il. José Antonio Vicente, Project Manager

Département de la communication, CT

La Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) participa en Unite! CONNECT, un programa europeo que busca acortar la distancia entre los resultados de investigación de las universidades y su transformación en empresas y aplicaciones tecnológicas. La iniciativa dispone de un presupuesto de dos millones de euros para los próximos dos años y se desarrolla en el marco de la Iniciativa de...

La fibra óptica hasta el hogar (FTTH) continúa ganando peso en las comunicaciones fijas de España. Según los datos oficiales de telecomunicaciones correspondientes a septiembre de 2026, publicados por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), el país superó los 18,5 millones de líneas FTTH, después de incorporar 105.280 conexiones netas adicionales durante el mes. El avance...

El Consejo General de la Ingeniería Técnica Industrial de España (COGITI) y la Asociación Española de Normalización (UNE) celebraron este pasado jueves 12 de noviembre de 2026 una jornada técnica para presentar la serie UNE 192014:2026, relativa a procedimientos de inspección reglamentaria de determinadas instalaciones eléctricas de alta tensión, instalaciones cuyos titulares no son entidades de transporte y distribución de...

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y la Fundación Caminos preparan la duodécima edición del Foro Global de Ingeniería y Obra Pública, que se celebrará el 25 de noviembre de 2026 en Madrid. El tema central será el papel de las infraestructuras críticas en un contexto de nuevos riesgos geopolíticos, exigencias de seguridad y transformación de los...

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM) organizó este pasado jueves una jornada centrada en el análisis de las posibilidades y los retos de aplicar inteligencia artificial en las empresas de ingeniería,mediante. Con desarrollos centrados en crear estrategias centradas en el análisis de datos, la modernización tecnológica, la automatización de procesos y la transición desde los asistentes conversacionales...