09/07/2019 - CT achève avec succès le projet Pultrubeam avec la mise en marche d'une ligne de puzzle

Menéame

El projet Pultrubeam, qu'il a arraché en 2016 et dans lequel CT a bénéficié de la participation de Titania En tant qu'entreprise associée, elle a réussi à s'en sortir. Le projet est né dans le but de concevoir, de construire et d'atteindre la mise en œuvre de la Ligne de pulsation pour pouvoir fabriquer un profil complexe de section en L de matériau composite en utilisant comme matrice une résine thermostable spéciale pour la pulsation.

Avec les profilés fabriqués, trois démonstrateurs ont été montés pour simuler des structures plates politisées (fonctionnalités d'aérostructures telles que le VTP et le HTP) afin d'évaluer le degré de portée TRL du profil fabriqué. Il s'agissait d'évaluer les propriétés mécaniques du matériau fabriqué (traction, compression, tolérance au dommage, etc....) et les propriétés physico-chimiques (comme la température de transition vitrée et le degré de guérison), ainsi que sa capacité à rigidiser les panneaux sous des charges de traction, de compression et de coupe pures.

Actuellement, la ligne est fabriquée et en production de matériau avec la nouvelle rangée de pultrusion avec la section en L. Des matériaux suffisants ont été fabriqués pour évaluer toutes les propriétés qui ont été marquées comme cibles, testées en Titanie, et les objectifs structurels qui ont été fixés au début du projet ont été atteints.

2016.

CT a approfondi la simulation du processus de fabrication de pultrusion à l'aide de programmes d'éléments finis afin d'évaluer l'influence des paramètres de contrôle de la pultrusion dans le moule de pultrusion (transférence thermique, pression, force de tir et simulation thermonucléaire), et ainsi de pouvoir prévoir l'évolution du processus de pultrusion et sa réponse aux changements en prédisant le degré de guérison du profil et les conditions d'exploitation du processus.

Tout cela a pour but de simuler le processus en ligne avec l'industrie 4.0, d'avoir la capacité de contrôler le processus de fabrication et d'être plus polyvalent. En outre, la conception de CT a été axée sur la génération d'une maquette détaillée de toute la ligne.

Les résultats du projet seront présentés au Congrès MATCOMP19, Composites para la industria 4.0 que se tiendra le 3-4-5 de Julio en Vigo et seront également publiés dans le magazine de vulgarisation scientifique AEMAC de l'Association espagnole des matériaux composites.

Concernant les CT

CT fournit des services d'ingénierie dans le secteur aéronautique, naval, automobile, ferroviaire, énergétique, d'usines industrielles, d'architecture et de construction. Ils couvrent tout le cycle de vie des produits, de l'ingénierie de conception de produit, de l'ingénierie de fabrication à l'ingénierie de support après vente. CT compte plus de 1 700 employés et un réseau de bureaux en Espagne, en France, en Allemagne, au Portugal, au Royaume-Uni, en Inde et au Brésil. CT fournit des services d'ingénierie en phase de conception, de fabrication, d'assemblage et d'entretien pour le secteur civil et militaire. CT est le seul fournisseur espagnol d'ingénierie de produit (ES2) et de fabrication (ME3S) pour Airbus dans le monde et fournisseur préférentiel d'ingénierie à Navantia. D'autres travaux importants sont mis en évidence, comme la participation de la division de l'architecture du CT au projet de La Sagrada Familia ou de la division de l'ingénierie de l'automobile à l'AVE Medina-La Mecque.

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Département de la communication, CT

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