31/07/2018 - CT et Axter Aerospace stimulent la recherche pour obtenir un avion léger 100% électrique

Menéame

CTy AXTER Aerospace Ils travaillent dans un consortium avec les entreprises Power Smart Control, Wavenet Radio & Audio Systems et l'Université Carlos III de Madrid pour obtenir un démonstrateur 100% électrique pour l'aviation capable de rivaliser en performances, autonomie et sécurité avec les avions conventionnels existants sur le marché.

Pour atteindre l'objectif du projet Electra (Electric Aircraft Platform), la plate-forme électrique de propulsion sera conçue avec la technologie espagnole. La plate-forme peut être adaptée à la fois aux avions en développement et à ceux qui doivent remplacer le moteur à combustion.

Les objectifs techniques seront centrés sur le développement du contrôleur sur le moteur électrique avec un faible poids et une grande efficacité, le développement du paquet de batteries légères et une architecture de propulsion sûre et fiable.

"L'objectif du projet est d'obtenir un produit compétitif conforme à une conception sûre et fiable de la réglementation aéronautique. L'aviation légère exige des technologies vertes et un système de propulsion électrique permettra de réduire la pollution environnementale et acoustique ainsi que les coûts d'exploitation des avions. Ces domaines et la préoccupation pour la sécurité sont clés pour le projet," explique Miguel Suárez, fondateur d'AXTER Aerospace.

AXTER Aerospace a développé un système de propulsion hybride pour l'aviation avec la création du premier prototype hybride conçu pour prévenir les accidents dus à la défaillance du moteur. Ce système de propulsion hybride améliore la sécurité aérienne en fournissant 20 minutes supplémentaires de vol en cas de panne du moteur, en augmentant la puissance de 40 chevaux de vapeur, en réduisant les coûts d'entretien et d'exploitation, en réduisant les émissions de C0 2 et la pollution acoustique. En 2017 AXTER Aerospace a remporté le prix International Quality Innovation Award 2017 dans la catégorie 'Innovation des entreprises' des micro-entreprises et start-ups.

Le projet de R & D Electra est soutenu par le Ministère des sciences, de l'innovation et des universités du Gouvernement espagnol grâce au financement de l'appel Retos-Collaboration 2017.

À propos d'AXTER

AXTER Aerospace est né en 2011 dans le but d'offrir une solution aux accidents causés par la panne de moteur dans l'industrie aéronautique. La première étape a été de parier sur le développement de la technologie de propulsion hybride pour l'aviation en créant le premier prototype du système hybride conçu pour éviter les accidents dus à la panne de moteur Au cours de l'été 2014, le premier vol d'un avion ultra-léger avec le système de propulsion hybride AX40S a eu lieu et le produit a été lancé sur le marché au printemps 2015. Aujourd'hui, en plus de commercialiser le système hybride AX-40S, nous proposons également des produits et des technologies de propulsion électrique. Et nous consacrons la majeure partie de nos efforts à continuer d'innover.

À propos de CT

CT fournit des services d'ingénierie dans le secteur aéronautique, naval, automobile, ferroviaire, énergétique, d'usines industrielles, d'architecture et de construction. Ils couvrent tout le cycle de vie des produits, de l'ingénierie de conception de produit, de l'ingénierie de fabrication à l'ingénierie de support après vente. CT compte plus de 1.500 employés et bureaux en Espagne, en France, en Allemagne, au Portugal, au Royaume-Uni, en Inde et au Brésil. En Espagne, le CT participe au programme de transformation des entreprises Cre100do de soutien à la croissance et à l'internationalisation.

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Département de la communication

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