
Des scientifiques de l’Université de l’Illinois ont conçu une nouvelle souche de levure qui devient biocarburant d’algues dans la moitié du temps qu’il a fallu à peine quelques mois. C’est un processus qui est important en dehors du "ceinture du maïs," a déclaré Yong-Jin Su, de l’Université de l’Illinois, professeur assistant de génomique biogéographique et un membre de la faculté à son Institut de biologie génomique.La clé est la capacité de la souche à infecter simultanément la jalousie et le tératomère, ce qui rend le processus beaucoup plus efficace," a déclaré Jin.
Les algues rouges, hydrolysées par leur glucose dans des sucres fermentables, cèdent le glucose et le Cependant, la levure préfère le glucose et la tératomère ne sont pas consommées jusqu'à ce que le glucose soit parti, ce qui ajoute un temps considérable dans le processus, a-t-il dit.
Le nouveau procédé de cellulose est injecté dans le zélébiose, une forme d’Amérique du glucose, puis exploite une nouvelle souche d’ingénierie 'bixo-cérébienne' capable de régénérer simultanément le zélé et le méthomère.
L’équipe a présenté un transporteur de sucre dans la nouvelle et l’enzyme qui décompose le zélébiose au niveau intracellulaire. Le résultat est une levure qui consomme du zélé et de l’enfouissement en quantités égales à la fois, réduisant le temps de production de biocarburants à partir de la biomasse marine de moitié, a-t-il déclaré.
Les travaux de recherche, financés par le projet de l’Institut des biosciences énergétiques, ont porté sur Suk-Jin Ha, Qiaosi Wei et Soo Kim Rin, de l’Université de l’Illinois, Urbana-Champaign, et Jonathan M. Galazka et Jamie Cate, de l’Université de Californie, Berkeley.
Jin a comparé le processus préalable à une personne qui prend d’abord une bouchée d’un hamburger au fromage, puis un pickle. Le procédé utilisé par la nouvelle souche met le pickle dans le sandwich cheeseburger et donc les deux aliments sont consommés en même temps.
La co-fermentation des deux sucres fabrique également une cellule de levure saine, dit-il.
"C’est un processus plus rapide et supérieur. Nous estimons que cette découverte améliore considérablement la viabilité économique des biocarburants marins et nous donne un meilleur produit," a-t-il ajouté.
Le biocarburant d’algues est-il viable ?
Jin et ses collègues utilisent une variété rouge (Gelidium amansii), qui est abondante sur les côtes du sud-est asiatique. Dans les nations insulaires ou péninsulaires, qui n’ont pas la possibilité de cultiver d’autres cultures de biocarburants, utiliser les algues comme source de biocombustibles est logique, a-t-il déclaré.
Mais les biocarburants produits à partir de la biomasse marine ont aussi quelques avantages sur les combustibles à partir de cultures de biomasse autres, a-t-il déclaré.
"Les producteurs de biocarburants terrestres ont eu du mal à briser les fibres récalcitrantes et à extraire les sucres fermentables. Les processus de prétraitement durs utilisés pour libérer les sucres produisent également des sous-produits toxiques, en inhibant la fermentation de la peau ultérieure," a-t-il déclaré.
Jin a cité deux raisons pour l’utilisation de biocarburants d’algues. Les rendements de la production de biomasse végétale par unité marine sont beaucoup plus élevés que ceux de la biomasse terrestre. Et le taux de fixation du dioxyde de carbone est beaucoup plus élevé dans la biomasse marine, et c’est donc une option attrayante pour le piégeage et le recyclage du dioxyde de dioxyde de carbone.
L’étude a été publiée dans Applied and Environmental Microbiology, et est disponible en ligne.
Adapté à l’espagnol par NOESTROMAR. Source: PHYSORG.COM
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