
La demande de bateaux "offshore wind" pour l’installation et la conservation des moulins en mer est une niche de marché peu explorée. La situation difficile que connaissent les chantiers navals galiciens en raison de l’absence de nouveaux contrats et de leur impact sur l’emploi de centaines d’entreprises auxiliaires de la naval urgente recherche de nouveaux horizons. Le rapport "The Offshore Wind Power Market of The Future" ["Le marché futur de l’énergie éolienne maritime"], qui a été élaboré pendant un an et demi, fournit des centaines de données sur l’importance de l’avenir de l’éolien marin, non seulement comme une activité générateur d’énergie, mais comme un tableau de sauvetage pour les entreprises de construction navale galicienne.
Le rapport invite les chantiers navals vigues à prendre des positions dans ce domaine comme Navantia le fait déjà pour construire les nouveaux bateaux offshore wind, dont le travail serait d’installer d’immenses pilotis en béton et en fer sur le fond marin pour sécuriser les moulins, en plus de transporter les tours, pelles des hélices et des turbines et leur assemblage ultérieur.
Les pays du nord de l’Europe se sont lancés dans une course compétitive pour installer sur leurs côtes de grands parcs éoliens à l’exemple du Danemark, qui a été pionnier dans ce secteur en 1991. Le document de Dosvaleur indique que, si les coûts de construction des moulins marins sont bien supérieurs à ceux de la terre, ils offrent un certain nombre d’avantages sur ces derniers. La production d’électricité est donc plus constante parce que le vent circule sans les accidents géographiques qui existent sur terre; la quantité d’énergie obtenue est de 20% supérieure à celle des parcs terrestres et peut même atteindre jusqu'à 50% et, en outre, avec un entretien adéquat, la durée de vie utile des parcs peut être doublée.
Juan Güell fait remarquer que "la réussite et la croissance de ces installations vont au-delà de leurs avantages énergétiques et environnementaux, pour les avantages économiques et les emplois qu’elles pourraient générer en Europe. Nous sommes d’accord sur ce point avec les rapports d’experts-conseils internationaux dans le domaine de l’énergie."
Selon l’EWEA (Association européenne pour l’énergie éolienne) dans son récent rapport "Wind at Word" (Le vent au travail) en 2015, l’énergie éolienne marine créera déjà plus d’emplois que la terre et pourrait ramener le nombre de travailleurs directs en Europe de 154.000 en 2006 à environ 370 000 et plus d’un million d’emplois indirects en 2015.
L’Union européenne a compris les possibilités offertes par l’énergie éolienne offshore en matière de création d’emplois, d’innovation technologique et de production d’énergie verte. Ainsi, cinq projets offshore éoliens ont reçu un total de 500 millions d’euros provenant du plan de sauvetage économique - évalué à 5 milliards d’euros - mis en œuvre à Bruxelles. En outre, environ 150 millions d’euros iront à la R & D d’un réseau électrique en mer du Nord.
Le rapport indique que "le secteur éolien marin en Europe est en phase de décollage définitif grâce au soutien politique de plusieurs pays." Les pionniers ont été le Danemark et le Royaume-Uni suivis par l’Allemagne et les Pays-Bas, tandis que les pays nordiques ne restent pas en arrière et préparent leurs propres plans d’incitation pour que ces installations les aident à satisfaire 20
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