19/04/2011 - Greenpeace dénonce dans un rapport comment BP a tenté de cacher les véritables impacts de la pire catastrophe pétrolière aux États-Unis.

Menéame

Greenpeace publie le rapport "Deepwater Horizon? Un an plus tard," dans lequel il révèle comment British Petroleum (BP) a tenté de cacher l’ampleur de la catastrophe et d’influencer le groupe de scientifiques créé pour l’étudier, dans le but de minimiser l’ampleur et l’impact de la catastrophe.

Le rapport se fonde sur des milliers de documents internes obtenus grâce aux demandes d’informations environnementales sur le déversement de pétrole [2] que l’organisation écologiste a faites l’année dernière après le début de la catastrophe dans le golfe du Mexique.

Le rapport révèle que:

1. 80% du pétrole brut provenant du déversement n’ont pas encore été récupérés.

2. À aucun moment BP ou les garde-côtes n’ont procédé à des mesures précises de la quantité de pétrole brut qui avait été déversée.

3. La compagnie pétrolière a tenté de détourner l’attention de la recherche scientifique sur les impacts environnementaux; et a essayé de faire passer un message positif en fournissant d’énormes fonds de financement aux groupes de recherche prêts à accepter les conditions de la compagnie.

4. BP a fait valoir que seuls 1 000 barils de pétrole brut étaient déversés chaque jour. Toutefois, le chiffre réel est estimé à au moins 62 000 barils par jour, soit 4,9 millions de barils au cours des près de trois mois qu’a duré BP pour couvrir le puits.

Greenpeace affirme qu’il est vital de révéler le prix à payer pour la catastrophe de Deepwater Horizon, car les gouvernements du monde entier considèrent de nouveaux permis de forage en eau profonde dans l’Arctique pour des compagnies telles que Repsol, Shell et BP.

Forages en Espagne

En Espagne, de nouveaux projets de forages pétroliers en eau profonde de la côte méditerranéenne sont en attente d’approbation, auxquels Greenpeace s’est opposé à maintes reprises.

L’organisation écologiste demande au gouvernement espagnol de tirer des enseignements de l’expérience du déversement de BP et d’abandonner son plan d’exploration pour exploiter les hydrocarbures sur la côte. Il demande au gouvernement de soutenir, au contraire, une plus grande ambition dans les normes d’efficacité pour les véhicules vendus en Europe. Cela non seulement réduirait la demande de pétrole brut européen de 8%, mais réduirait également la vulnérabilité de l’économie espagnole face à la volatilité des prix du pétrole.

"Combien de vies devons-nous perdre et combien de personnes doivent-elles subvenir à nos besoins avant de supposer que nous avons des alternatives grâce à l’efficacité et à l’énergie propre et sûre basée sur d’abondantes sources d’énergie renouvelables ?," a déclaré Sara Pizzinato, responsable de la campagne Greenpeace sur l’énergie et le changement climatique.

Le pire déversement de l’histoire des États-Unis est devenu une icône du forage de l’industrie pétrolière en haute mer, mais notre propre gouvernement semble s’engager à provoquer une catastrophe similaire ici.

"Même s’il n’y a pas de marée noire, nous savons que la création de nouvelles frontières dans l’exploration pétrolière ne fera que aggraver la crise climatique. Et le changement climatique, plus que toute autre chose, stimule la transformation économique partout ," a déclaré Pizzinato.

Greenpeace met en garde contre les effets sur l’environnement à long terme du déversement d’hydrocarbures du golfe du Mexique qui ne seront connus que dans quelques années, bien que la revue Conservation Biology conclut que la mortalité totale entre les dauphins et les baleines due à ce déversement aurait pu être 50 fois supérieure à ce qui avait été initialement estimé.

"Si le gouvernement a promis un million d’emplois verts, il ne le fera pas en laissant les dernières gouttes de pétrole se trouver sur la côte espagnole. Il doit montrer le leadership et aider à façonner le changement global vers une plus grande efficacité et vers plus de renouvelables," a ajouté Pizzinato.

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