20/04/2015 - Greenpeace estime que les mesures prises pour nettoyer le déversement de l'Oleg Naydenov sont insuffisantes.

Menéame

Devant les dernières informations sur l’évolution du déversement provoqué par l’effondrement de l’Oleg Naydenov aux Canaries, avec une tache d’au moins 70 km vérifié par Greenpeace, le rejet incessant de fuel et la constatation que la tache est visible depuis le espace, comme le confirment les images satellite de la NASA, l’organisation écologiste estime que les mesures et le matériel déployés dans la zone sont tout à fait insuffisants. Les navires polyvalents Miguel de Cervantes et Luz de Mar sont les seuls deux navires de Salveramento Marítico avec une capacité de collecte du fuel (chacun avec une capacité d’évacuation de 290 mètres cubes). Avec seulement deux navires pour effectuer les opérations de collecte de fuel cette opération est peut trop dilater dans le temps et ne pas éviter les pires impacts du déversement sur la faune ou son arrivée sur la côte.

Dans le cas du Prestige, le Gouvernement a mobilisé l’armée pour le nettoyage. Rien qu’au nettoyage de la ria d’Arousa, environ 800 bateaux ont participé. Dans le cas de la Deep Water Horizon dans le golfe du Mexique, les autorités américaines estiment que 7 000 bateaux ont participé au nettoyage. Cependant, avec l’ampleur de la tache de l’Oleg Naydenov, a mobilisé seulement quatre bateaux et deux avions de sauvetage maritime qui sont alternés dans les reconnaissances aériennes.

"Ce qu’on fait, c’est mettre un gamin avec une cuillère videant une piscine.", a dénoncé Juande Fernández de Las Palmas de Gran Canaria. "Pendant ce temps, la ministre de l’Environnement, Isabel García Tejerina, ne s’inquiète pas du fait qu’elle n’a pas encore touché le littoral, il est prévisible que de nouveaux animaux pétrolés continuent à apparaître. C’est pourquoi il faudrait également s’employer à atténuer les effets de la pollution sur la faune marine.".

En outre, il est possible que le fuel, en contact avec l’eau, soit émulisé, ce qui pourrait entraîner une augmentation de son volume trois ou quatre fois.

Le navire Oleg Naydenov a coulé le Mardi à 15 miles de Punta Maspalomas, dans une zone à valeur écologique particulière. Depuis lors, il n’a cessé d’expulser du fuel, ce qui a provoqué une grande tache qui se trouve à la dérive et ses conséquences sont encore difficiles à prévoir.

Après plusieurs jours de temporal SW, la mer a éloigné le déversement vers des eaux ouvertes, ce qui aggrave les impact non visible sur la population extrêmement importante de cétacés et de tortues marines qui sont championnes de la région à cette époque de l’année. On a déjà commencé à trouver de la faune affectée, pour l’instant plusieurs tortues bobas (Caretta caretta), et Greenpeace craint que les courants dominants dans la région ces derniers jours, la grande majorité de la faune affectée ne soit pas en train d’atteindre la côte et puisse ainsi être négligée.

Bien que Greenpeace apprécie la volonté du ministère du Développement, l’organisation considère qu’il y a encore de nombreux points à améliorer et à clarifier. Outre le renforcement des mesures déployées, Greenpeace demande à l’aide: connaître les résultats des échantillons prélevés dans la zone dès qu’ils sont disponibles; des informations sur le robot sous-marin type ROV qui commencera à travailler dans la zone une semaine après l ’, selon les dernières données officielles, et enfin, pouvoir monter le navire Cervantes pour être observateur des tâches en cours. D’un autre côté, exige également que le ministère de l’Environnement s’implique plus fortement. Le déversement a eu lieu dans l’une des pêcheries les plus productives de la région. Le ministère de l’Agriculture, de l’Alimentation et de l’Environnement est également chargé de veiller à cette question.

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Nota de prensa | Greenpeace

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