09/11/2011 - Greenpeace lance le Rainbow Warrior III pour son 40e anniversaire

Menéame

Le nouveau Guerrero del Arco Iris ou Rainbow Warrior III de Greenpeace, un voilier construit avec des matériaux tout à fait durables, braque depuis hier sous les hauts bâtiments du centre financier de Londres lors de son voyage inaugural en Europe. Les écologistes ont lancé leur navire phare à l’occasion de la quarantième année de leur première action en faveur de l’environnement en 1971, lorsque quelques activistes ont tenté d’arrêter des essais nucléaires américains en Alaska.

"Je suis très heureux de diriger ce nouveau navire. Vous pouvez naviguer à grande vitesse uniquement avec vos bougies et dispose de moteurs très efficaces qui brûlent le moins de fuel possible," a expliqué Efe Joel Stewart, capitaine depuis 1989 du Rainbow Warrior II et maintenant du nouveau bateau.

Stewart a participé à d’innombrables campagnes dans le monde depuis plus de 20 ans, protestant contre des essais nucléaires, cherchant à freiner la surpêche et à empêcher la chasse aux baleines et arrêtant des chargements illégaux de bois à travers les océans.

La planète est en danger.

Le capitaine a affirmé que les activistes ne sont pas exposés à de grands risques dans ces missions et a affirmé que "celui qui est vraiment en danger est la planète."

"Les systèmes marins perdent la capacité d’absorber du CO2 et de produire de l’oxygène, et les rejets et les émissions de l’industrie polluent l’eau et la nourriture. Ces choses sont dangereuses, pas les campagnes de Greenpeace," a déclaré Stewart.

Un espagnol à bord

Le second à bord du Rainbow Warrior, l’Espagnol Pep Barbal, a convenu que l’équipage du navire écologiste courait le moins de risques possible dans toutes ses campagnes.

"L’image de danger fait partie du mythe du Rainbow Warrior, mais aujourd'hui, ce n’est plus le cas. Quand nous élaborons une action, les risques sont minimisés et tout ce que nous faisons est calculé d’une certaine manière, bien qu’il n’y ait rien dans la vie qui n’ait pas de danger," a commenté Barbal à Ephe.

Matériaux durables

Le nouveau voilier, de 58 mètres de longueur et entièrement construit avec des matériaux durables, restera dans le port de Londres jusqu'à ce dimanche, dans un parcours européen pour remercier les dons qui ont supporté le navire.

Le Guerrero del Arco Iris III, qui a coûté 23 millions d’euros, peut transporter 32 marins à bord et peut y atterrir par hélicoptère.

Tous les financements pour le nouveau bateau ont été obtenus par des dons privés, car l’organisation écologiste rejette les fonds que pourraient offrir les gouvernements et les institutions pour que les recettes ne compromettent pas ses objectifs.

Le voile permet d’économiser du carburant

Le bateau dispose de 1.288 mètres carrés de voile qui permettent d’économiser quatre tonnes de carburant par jour et un petit moteur électrique pour effectuer des manœuvres et des trajets courts.

Le premier Guerrier de l’Arc-en-ciel a été coulé par les services secrets français en 1985, lorsqu'il a voulu entraver les essais nucléaires dans l’atoll de Mururoa, dans le sud de l’océan Pacifique.

Après cet incident, l’organisation a transformé en 1989 un ancien navire de pêche dans le deuxième Rainbow Warrior, qui a été donné cette année au Bangladesh comme navire-hôpital après 50 ans de vie.

Greenpeace lance pour la première fois un navire spécialement conçu pour répondre aux besoins des écologistes et conçu de manière à ce que tout son cycle de vie soit durable, depuis son système de navigation jusqu'aux matériaux avec lesquels il a été fabriqué.

Le voilier dispose d’une usine de potabilisation de l’eau de mer ainsi que d’un système d’épuration pour ses déchets organiques et d’une installation de recyclage pour le reste des déchets. EFEverde

Oracle acaba de emitir una alerta de seguridad para corregir la vulnerabilidad CVE-2026-91403, que afecta al componente Java Secure Socket Extension (JSSE) de versiones concretas de Oracle Java SE y GraalVM. La compañía le asigna una puntuación de 9,1 sobre 10 en CVSS 3.1. La matriz de riesgo señala que la vulnerabilidad puede explotarse por red sin autenticación y que,...

Acuerdo provisional sobre el mercado europeo de carbono El Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo alcanzaron el 20 de octubre de 2026 un acuerdo político provisional para modificar las reglas de invalidación de derechos de emisión en la Reserva de Estabilidad del Mercado (MSR), integrada en el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión...

El Consejo General de Colegios Oficiales de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de España (COGITI) ha remitido documentación actualizada a octubre de 2026 sobre las atribuciones profesionales de los ingenieros técnicos industriales y de los graduados en Ingeniería con titulaciones habilitantes. El Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Zamora ha difundido la comunicación entre sus colegiados. Los documentos toman...

Miguel Ángel Carrera, Ixone Angulo y Bebidas PepsiCo, S. L. han sido anunciados como ganadores de la primera edición de los Premios de Ingeniería e Industria de Euskadi, impulsados por el Consejo Vasco de Ingeniería Industrial, integrado por los colegios oficiales de Álava, Bizkaia y Gipuzkoa. Miguel Ángel Carrera ha sido distinguido como Ingeniero del Año por su trayectoria profesional....

El programa NAVISP impulsa técnicas de aprendizaje automático para identificar señales anómalas en sensores cuánticos destinados a posicionamiento, navegación y sincronización. Un nuevo enfoque para la navegación de precisión La Agencia Espacial Europea, a través de su programa NAVISP, impulsa el proyecto AI for Anomaly Detection in Multi-Sensor PNT, orientado a detectar comportamientos anómalos en sensores cuánticos empleados en sistemas...