05/10/2023 - III Édition MadridMotorStudent

Menéame

MadridMotorStudent, organisé par le Collège officiel des diplômés et ingénieurs techniques industriels de Madrid (COGITIM), est consolidé en tant qu'événement de référence dans le domaine de l'ingénierie et du moteur de la Communauté de Madrid. 13 équipes de 8 universités madrilène, formées de plus de 500 étudiants de différentes branches d'ingénierie et d'autres carrières universitaires, ont été cités dans la troisième édition de MadridMotorStudent sur le mythique Circuit de Madrid Jarama < < Race> > pour montrer les prototypes qu'elles ont conçus pour rivaliser en Formula Student y MotoStudent, les compétitions universitaires les plus importantes au niveau international dans lesquelles les élèves appliquent les connaissances acquises au cours de leurs études universitaires dans un projet industriel, par la conception, le développement et la fabrication d'un prototype pour la compétition réelle.

Technologie, innovation, talent et durabilitésont les signes d'identité de cet événement unique dans le domaine de l'ingénierie, où les équipes ont montré les prototypes propulsés par l'énergie propre, qu'il s'agisse d'électricité ou de propulsion de combustion utilisant des biocarburants 100% renouvelables.

Avec cette initiative, le COGITIM vise à visibiliser l'énorme potentiel de l'ingénierie madrilène dans le dans le secteur automobile, promouvoir le tissu industriel et la compétitivité des entreprises. Pour ce faire, il compte sur la participation des universités de la Communauté de Madrid, tant publiques que privées, qui offrent un certain grade en Ingénierie de la branche Industrielle, ainsi que des entreprises associées d'entités aussi remarquables que l'Association des entreprises du Metal (AECIM), l'Association des entreprises du secteur des Installations et de l'Énergie (AGREM) et l'Association professionnelle des entrepreneurs des installations électriques et des télécommunications (AIEM).

Le rendez-vous a eu lieu 2.500 étudiants madrilènes de formation professionnelle (rama Technologique) et du baccalauréat technologique, qui ont eu l'occasion d'assister en direct à toutes les activités programmées, et de connaître l'offre formative de qualifications STEM (Science, Technologie, Ingénierie et Mathématiques) de toutes les universités madrilènes, car l'événement a également comme objectifs principaux à la fois promotion des vocations des étudiants pour l'ingénierie, comme montrer aux étudiants les différentes sorties professionnelles qui, aujourd'hui, sont offerts dans la Communauté de Madrid. Pour ce faire, ils ont pu visiter la zone destinée à la direction générale du service de l'emploi public de la Communauté de Madrid, dans laquelle ils ont pu accéder au trailer du <'empleabus >', ainsi que participer à la dynamique de jeu < < Connaissez> > , où ils ont reçu des conseils personnalisés en matière d'emploi d'une manière agréable.

Lors de l'inauguration, la première intervention a été José Antonio Galdón Ruiz, doyen du COGITIM, qui a remercié tous les organismes et entités qui ont rendu possible la tenue de la troisième édition de MadridMotorStudent, comme la Communauté de Madrid qui s'est tournée avec la célébration de cet événement, les entreprises et les sponsors qui ont participé à ce concours et au groupe d'équipes universitaires qui y participent, qui sont les véritables représentants du talent pour le progrès et le développement durable de la société.

Ensuite, il a souligné que, grâce à des initiatives telles que MadridMotorStudent, le COGITIM entend contribuer à la construction d'une société meilleure, nous travaillons pour servir de passerelle entre l'enseignement secondaire et les universités et le monde des affaires et du travail, pour essayer de faire en sorte que tous ensemble nous puissions améliorer l'excellence, le professionnalisme et, surtout, la sensibilité, pour atteindre la durabilité et le développement dont notre société a besoin.

Luis Collado Président de l'AECIM, association collaboratrice de MadridMotorStudent, a souligné dans son intervention l'importance d'événements de ce genre qui servent à attirer des talents jeunes et à soutenir leur croissance professionnelle, c'est pourquoi nous sommes ici aujourd'hui, pour visibiliser un secteur inclusif et diversifié, comme le secteur du métal, qui offre de multiples possibilités pour le développement de la créativité par la conception de produits, l'innovation dans les matériaux ou la création de solutions avancées qui changeront le monde. Et tout cela dans un environnement de grande stabilité et des conditions très attrayantes pour travailler, a-t-il souligné.

Enfin, il est intervenu. José Luis Gross Iribas, Director General de Promoción Económica e Industrial de la Comunidad de Madrid, qui a fait part de sa satisfaction d'avoir inauguré une nouvelle édition de MadridMotorStudent, événement dont le Conseil de l'économie, des finances et de l'emploi, par l'intermédiaire de la Direction générale de la promotion économique et industrielle, dont il est titulaire, est le sponsor principal, la Communauté de Madrid, avec ce parrainage, réaffirme son engagement à la réalisation des objectifs du Plan industriel 2020-2025, parmi lesquels l'autonomisation de la formation et de l'emploi de qualité dans l'industrie par des instruments pour l'attraction, l'incorporation et la rétention de talents industriels dans les carrières STEM, en favorisant l'adaptation et la spécialisation du système éducatif à la réalité industrielle actuelle, par la promotion d'événements tels que celui qui nous occupe, qui rapprochent la réalité de l'entreprise de l'éducation, en sensibilisant à l'importance de l'ensemble du design et du secteur industriel, et en encourageant la formation pour le développement industriel à tous les niveaux d'enseignement.

Il a ensuite souligné le travail du COGITIM, promoteur de cet événement, pour avoir démontré au fil des ans une performance remarquable dans la promotion, la régulation et le développement de la profession, en contribuant à la croissance et à l'excellence dans le domaine de l'ingénierie industrielle en Espagne et en particulier dans notre région.

Il a également indiqué que l'organisation de cet événement constitue un excellent exemple de partenariat public-privé pour la promotion d'activités économiques et industrielles d'une grande importance stratégique pour notre région, comme l'est sans aucun doute l'industrie automobile, partant du monde du moteur, et couvrant tous les aspects qui l'entourent, tels que la conception industrielle, l'énergie, la durabilité, l'innovation, la mobilité, les transports, ou l'éducation entre autres.

Il a conclu son intervention en affirmant que la Communauté de Madrid a toujours cherché et cherchera à constituer à l'avenir un agent dynamisateur de changement pour contribuer dans toute la mesure possible à l'amélioration de la société madrilène, et la promotion de ce type d'événements ne fait que refléter les valeurs d'engagement envers elle.

L'avenir du moteursport madrilène dans le circuit du Jarama

Après l'acte d'ouverture, les équipes ont montré sur l'asphalte les dernières innovations technologiques qu'elles ont implémentées dans leurs prototypes, ainsi l'escadron MAD Formula Team, de l'Université Carlos III de Madrid, a montré son monoplace MFT03, avec lequel il a participé avec succès aux compétitions Formula Student de Netherlands, d'Autriche, du Portugal et d'Allemagne. Sur votre véhicule se distinguent comme principales caractéristiques les jantes de 10" et les pneus Hoosier de 18" , le paquet complet de fibre de carbone, composé d'aléon avant, arrière, nosewings, venturis latéraux et diffuseur arrière, le changement de marches séquentielle agissant électroniquement et le châssis monocasque intégral en fibre de carbone.

A cette université appartient aussi l'équipe, MOTO-MAQLAB-UC3M présenté par la MS7, moto de compétition qui présente comme de grandes nouveautés, un châssis spécial entièrement fait de tubes en fibre de carbone et unions forgées en carbone, qui le rendent plus léger et réduisent les coûts de fabrication de 80%, et l'incorporation de techniques de fabrication dans des matériaux composites, afin de s'adapter aux défis actuels de l'industrie dans le monde du Motorsport.

UPM-MotoStudent PETROL, de l'Université polytechnique de Madrid, a fait connaître EME23-P, un prototype innovant de moto à moteur à combustion, dans lequel ils ont tiré parti de l'expérience accumulée dans les prototypes précédents, y compris l'EME20-P présentée à Madrid Motor Student 2022. Les principales innovations sont le système d'admission ou d'échappement et l'utilisation de fibres de carbone par des techniques d'impression 3D et en tôle de surface.

Pour sa part, l'équipe UPM Racing-INSIA, a présenté son cinquième prototype électrique, le monoplace UPM05, dont la conception a été mise sur le développement d'un châssis monocoque en fibre de carbone et d'un moteur électrique sur chaque roue et qui peut aller de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes.

Dans cette édition, le ISC Moto Student Racing Team, Université pontificale de Comillas, a participé avec une moto qui présente comme des avancées par rapport aux prototypes précédents, la réduction de poids, optimisant au maximum la conception des pièces structurelles et l'optimisation de l'accumulateur par une conception modulaire, avec des unités interchangeables en cas de problèmes techniques.

D'autre part, la formation UFV Racing Team, Université Francisco de Vitoria, a fait connaître un monoplaque conçu, fabriqué et assemblé au cours de la saison 22/23, qui met en évidence le châssis tubulaire avec suspension pullroad et bras en acier accompagné d'une jante de 13 pouces et d'un moteur KTM 690 mono cylindrique.

Enfin, la formation Formula Student Ü Motorsport de l'Université Roi Juan Carlos, a montré dans cette édition le monoplace de compétition ÜM07, dans lequel se détachent les jantes de 10 pouces et de châssis hybride, composé d'un monocasque de type sandwich, en fibre de carbone et honeycomb en aluminium, et d'un subchasis tubulaire en acier qui héberge le moteur et la suspension arrière. L'équipement parie sur la fabrication additive et l'optimisation topologique sur les poignées et les rockers imprimés en 3D en aluminium et la dynamique du véhicule se compose d'une suspension de type push-rod et direction sur les roues avant. L'électronique de voiture est de développement propre, enlevant la centrale commerciale de Haltech.

À propos du COGITIM

Le Collège Officiel des Diplômés et Ingénieurs Techniques Industriels de Madrid (COGITIM) regroupe 7 000 collégiens, intégrant les Ingénieurs/As Diplômés dans: Ingénierie électrique, Ingénierie Mécanique, Ingénierie Électronique et Automatique, Ingénierie Chimique Industrielle, et autres Ingénieries conformément à l'Ordre CIN 351/2009, en plus des Ingénieurs/As Técnicas/As Industriales et Experts Industriels de Madrid.

Communication COGITIM

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