
L'engagement européen en faveur de l'environnement exige, de plus en plus, un tournant dans les systèmes de production de l'industrie aéronautique, en tant que l'un des secteurs les plus impliqués dans les émissions de CO2 à l'échelle mondiale. Dans ce contexte, le projet européen HERON, dirigé par le centre technologique ATIIP, a développé un ensemble de technologies innovantes pour fabriquer les outils qui seront ensuite utilisés pour fabriquer la démonstration d'une aile d'avion plus durable.
HERON, financé par la Commission européenne à hauteur de près d'un million d'euros, s'est concentré sur les outils d'une section spécifique de cette aile, pour fabriquer trois de ses parties: le bord d'attaque, la caisse de torsion et le bord de sortie. Pour ce faire, un ensemble de technologies avancées et intelligentes ont été mises au point pour la conception et la fabrication d'utillages combinant la fabrication additive hybride (impression 3D en métal-hydrogène, Additive Layer Manufacturing (ALM)) et des procédés d'usinage de haute précision pour améliorer les paramètres aérodynamiques et cinématiques d'une aile en mouvement.
L'objectif final est de rentabiliser les processus de production, en adoptant l'économie circulaire dans toute la chaîne de valeur de l'aviation, afin que les avions du futur consomment moins de carburant en vol et réduisent leurs émissions de CO2 de 30%. À cet égard, les technologies et outils mis au point par HERON visent à améliorer les processus et les structures, et à réduire de 30% le temps de production. Cela réduit à son tour les coûts de fabrication de 20%, la consommation d'énergie de 25% et l'impact environnemental tant sur l'environnement de production que sur l'air.
Outre l'AITIIP, qui est coordinateur du projet, les Britanniques Alchemie et la multinationale AERNNOVA collaborent à la recherche en tant que bénéficiaire des améliorations et des innovations et représentant les intérêts de la CS2JU. Dans le cadre de la recherche, l'AITIIP est chargé du développement technologique concernant la fabrication d'utilages innovants et paramétrage des procédés de fabrication additive hybride à taux de dépôt élevé. ALCHEMIE, pour sa part, dirige le développement de nouveaux matériaux polymères destinés à la fabrication additive.
Fabrication durable d'une aile d'avion
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