23/05/2013 - Ils développent un système pour relier les bus urbains à la Smart City

Menéame

Le projet SIUSAS représente un pas en avant vers la création d’une Smart City, car elle crée une connectivité omniprésente dans les scénarios de mobilité, en exploitant les réseaux d’accès sans fil existants sur le parcours des bus. Outre l’accès à Internet, SIUSAS permettra aux entreprises de transport de mettre en place des services de surveillance et de gestion à distance en temps réel ainsi que d’autres services intelligents.

Financé à l’aide du CDTI, le projet bénéficie également de la collaboration de Université de Vigo (UVIGO) et le Centre technologique de télécommunications de Catalogne (CTTC)

GOWEX (GOW-MAB, ALGOW-NYSE Alternext, LGWXY-OTC Market), une société de premier plan dans la création de villes WiFi intelligentes (Wireless Smart Cities®) et WiFi intelligent dans le transport etLandatel Communications, grossiste à valeur ajoutée et intégrateur de solutions professionnelles sans fil, développent SIUSAS, une plate-forme technologique qui permettra aux entreprises et consortiums de transport de surveiller et de gérer leurs flottes à distance en temps réel. En outre, ce système offre des services intelligents à valeur ajoutée à ses passagers et maintient la connectivité omniprésente tout au long du trajet.
Ce développement s’inscrit dans le cadre du projet national de recherche SIUSAS, auquel participent également deux centres de recherche de renommée nationale et internationale, tels que l’Université de Vigo (UVIGO) et le Centre technologique de télécommunications de Catalogne (CTTC).

SIUSAS

Le projet SIUSAS propose de répondre à un scénario caractéristique de la ville du futur (Smart City), où convergent des systèmes intelligents de transport, d’accès ubiquo à Internet, d’efficacité énergétique et de sécurité. La plate-forme fonctionne à l’aide d’un dispositif intelligent embarqué dans le bus qui agit comme passerelle, intégrant des informations collectées sur l’environnement, le bus lui-même et celles générées par les mobiles des passagers. Toutes ces informations sont transmises en temps réel au centre de contrôle des flottes, où elles sont traitées et utilisées pour améliorer l’efficacité du service de transport.

Pour assurer une connectivité fluide pendant le trajet, on utilise des techniques avancées de handover et de roaming capables de sélectionner, de tous les réseaux d’accès disponibles (WiFi, 3G/4G/LTE, WiMAX), celle qui assure une meilleure connexion sur chaque tronçon, indépendamment de l’opérateur qui fournit le service.

Les données recueillies par un réseau de capteurs sans fil intégrés dans le véhicule, ainsi que celles relatives à leur fonctionnement, sont collectées et contrôlées par le dispositif embarqué et envoyées au centre de contrôle pour évaluer leur état. Le système prévoit également l’intégration de caméras vidéo en réseau (caméras IP) pour transmettre à la centrale tout ce qui se passe dans le bus et dans les marquisinas, permettant ainsi de surveiller en temps réel toute incidence qui se produit.

Pour améliorer l’efficacité des communications, le système offre la possibilité que tous les dispositifs embarqués fonctionnent comme des nœuds actifs d’un réseau mixé (MESH) dynamique et autoconfigurable. Cela permettrait d’étendre la couverture et de réduire la puissance de transmission des nœuds, contribuant ainsi à des économies d’énergie et à une réduction des émissions d’interférence.

Communication intelligente pour le transport

Selon Francisco Javier Atero, directeur de la R & D de Landatel: "L’introduction de nouveaux services liés aux "Smart Cities" tels que ceux qui visent à développer SIUSAS, vise à favoriser le développement d’un nouveau paradigme de communication mobile pour le transport qui peut faire évoluer les modèles de gestion actuels de telle sorte que, en plus d’être en mesure de fournir aux citoyens des services plus avancés, plus efficaces et plus adaptés à leurs besoins, ils permettent une utilisation optimale des infrastructures disponibles. En raison de l’hétérogénéité des technologies sans fil utilisées et de la diversité des fournisseurs d’accès, la voie est ouverte à de nouveaux modèles d’affaires tant pour les entreprises de transport que pour les opérateurs sans fil qui fournissent leur service."

"En plus de bénéficier aux passagers en leur donnant accès à Internet sans fil pendant leur trajet et leurs divertissements en ligne, le système SIUSAS permettra aux entreprises et aux annonceurs de rentabiliser leur investissement par des services d’information personnalisés basés sur la localisation, comme par exemple en mettant à la disposition des utilisateurs des informations sur une pièce de théâtre lorsque le véhicule circule en avant du véhicule, ou de publicité adaptée aux caractéristiques et au profil des passagers" souligne-t-il. Miguel Egido, responsable de la R & D de GOWEX.
 Ce prototype est extrapolable à d’autres services liés aux véhicules sanitaires (Smart eHealth), taxis ou compagnies de messagerie.

Pour plus d’informations:

http://www.gowex.com/

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Image: Source Gowex

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