24/01/2013 - INDRA modernise les systèmes de navigation d'Airservices Australie

Menéame

Indra a passé deux marchés pour la fourniture de systèmes radioaides (DVOR y DME) au prestataire de services de navigation aérienne Airservices Australia.

Ces contrats font partie de la phase finale du programme. Navigation Extension Program (NAVEX), destiné à renouveler les systèmes qui établissent les voies aériennes dans l’espace aérien du continent australien.

La multinationale technologique a été l’entreprise la plus importante de NAVEX et, après ces derniers contrats, le nombre de radios qui seront déployées dépasse les 200 au total.

Dans le cadre de cette deuxième phase, la société déploiera un réseau de systèmes Doppler VHF Omni Range Radio (DVOR) le long de tout le pays, allant de l’aéroport international de Sydney à des endroits reculés dans l’océan Indien. Ces radios sont utilisées par les aéronefs pour déterminer leur position exacte et se maintenir sur la route définie.

La société fournira également une trentaine de systèmes de mesure des distances (DME- Distance Measuring Equipment). Beaucoup de ces systèmes seront installés à côté des systèmes DVOR.

Dans la première phase du programme NAVEX, Indra a déjà fourni près d’une vingtaine de systèmes DME à faible puissance. Ces équipements ont été installés en combinaison avec Systèmes d’atterrissage d’instruments (ILS- Instrumental Landing System) de la société. L’utilisation des deux équipements à la fois garantit une précision maximale dans l’approche de l’aéronef aux pistes et leur atterrissage.

Pour former les futurs professionnels qui maintiendront ces équipes, Indra fournira des systèmes de test au Centre national de formation technique d’Airservices, situé à l’Institut Riverina TAFE à Wagga Wagga (New South Wales). Airservices offre une formation technique dans le cadre de la Diplomature d’Electronique et d’Ingénierie des Communications.

Le centre du Service de gestion des installations (FMS-Facilities Management Services) sera doté de ces professionnels pour assurer l’entretien des installations de communication, radar et navigation.

Plus de 140 pays

Indra a récemment dépassé le nombre de 140 pays dans lesquels elle a mis en place ses systèmes de gestion du trafic et de navigation aérienne. Au total, la société a mis en place plus de 3 000 installations sur les cinq continents et accumule une expérience dans le secteur de plus de 90 ans.

Pour croître au niveau international sur le marché de l’ATM, Indra a misé sur le renforcement et l’élargissement continu de son portefeuille de solutions propres. La compagnie a joué un rôle de premier plan dans la mise au point de systèmes de surveillance radar et de systèmes de gestion automatisée du trafic aérien. Ces dernières années, il est également devenu un fournisseur international clé de systèmes de communication et de navigation aériennes (CNS).

La société dispose de différents centres d’excellence en Norvège et en Australie spécialisés dans le développement des systèmes CNS, ainsi qu’une filiale en Allemagne.

Grâce à son centre en Australie, Indra a été pionnière dans la mise au point et la fourniture du premier système de mesures de distance (DME) au monde qu’il a livré au fournisseur australien de services de navigation en 1948, baptisé DME-A (DME Australia). Il a également progressé dans le développement du premier système DVOR double sideband solid state.

Pour sa part, Indra Navia, filiale norvégienne, conserve un leadership reconnu avec son système d’atterrissage instrumental (ILS), de communications vocales (Garex) et de contrôle au sol des aéronefs (Nova). Enfin, l’Allemagne s’est spécialisée dans le développement des systèmes de communications aéronautiques. La société est responsable du système de communication aéronautique actuellement utilisé par la DFS sur tout le territoire allemand.

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