
Ingénieurs de Indra en collaboration avec la marine espagnole ont testé avec succès l'un des premiers systèmes de intelligence artificielle qui existent dans le monde Apprendre tout seul et prendre des décisions Comme un être humain. Ce système a été conçu pour prédire les pannes et améliorer l'entretien et la disponibilité des navires de dernière génération de la marine.
Il s'agit d'une des premières solutions qui mène du terrain expérimental au terrain pratique, celle connue sous le nom d'intelligence artificielle "non contrôlée," jusqu'à présent essentiellement limitée au domaine de la recherche universitaire.
Ce type d'intelligence se distingue de celle supervisée par le fait que la machine, au lieu d'apprendre la procédure à suivre pour résoudre un problème, apprend à détecter les problèmes et à appliquer les opérations logiques que tout ordinateur domine pour arriver à la solution par ses propres moyens, sans aide humaine et sans avoir besoin d'être indiqué comment le faire.
Dans le cas du projet Soprene, les ingénieurs d'Indra ont appris au système à comprendre comment fonctionnent les moteurs des frégates F100 et des navires d'action maritime (BAM) avec un grand degré de détail et de précision.
Sur la base de ces informations, le système a pu détecter les déviations du fonctionnement normal et prédit les pannes et les pannes que les bateaux ont subies au cours des cinq dernières années.
Pour effectuer les tests et vérifier la précision des résultats, Indra a compté sur l'historique des données stockées au Centre de surveillance et d'analyse des données de la marine (CESADAR) à Carthagène, entité de référence en Espagne dans l'utilisation de techniques de prévision des pannes mécaniques qui a entraîné et dirigé techniquement le projet Soprene dans la marine depuis 2018.
Technologie non contrôlée
Le potentiel de la technologie non contrôlée est beaucoup plus important que celui de la technologie surveillée et offre de grands avantages pour l'entretien des navires les plus avancés et de nouvelle génération:
• C'est un système capable d'atteindre des résultats qui n'ont pas été prédéfinis et ne sont pas connus a priori: il peut tirer des enseignements de ses réussites et de ses erreurs comme un humain le ferait pour améliorer son efficacité et sa rapidité.
• Il s'agit d'un système universel: cela signifie que, même s'il a été mis au point pour réviser le fonctionnement des moteurs des F100 et des BAM, il peut être facilement adapté pour surveiller d'autres systèmes de ces mêmes navires ou d'autres navires, voire même pour s'installer dans d'autres domaines de la défense ou dans d'autres secteurs civils.
• Il ne dépend pas des enregistrements de pannes du système qu'il surveille pour s'entraîner. Il peut ainsi surmonter l'un des grands obstacles qui empêchent l'intelligence artificielle conventionnelle de prévoir les failles qu'un navire nouvellement développé, qui n'a pas encore navigué, subira.
• Le système peut détecter les pannes les plus graves: en ne dépendant pas d'un registre des pannes, le système est capable de prévoir des pannes que le navire n'a jamais subies auparavant et qui ne peuvent pas non plus se reproduire intentionnellement dans un laboratoire parce qu'elles seraient trop coûteuses ou catastrophiques pour le navire. Ce type de défaillance est le plus improbable, mais aussi le plus important et le plus susceptible de mettre en danger la sécurité d'un équipage.
Indra et la marine espagnole se situent avec ce projet au plus haut niveau en ce qui concerne la recherche sur l'intelligence artificielle et le développement de solutions de ce type est concerné.
Pour la marine, l'utilisation de cette technologie présente un avantage opérationnel important, car elle peut planifier les missions avec plus de précision et avancer ou reporter des réparations selon qu'il convient. Indra pour sa part est une position de leadership dans un domaine de la connaissance qui transformera tous les domaines de la technologie.
À propos d'Indra
Indra est l'une des principales entreprises mondiales de technologie et de conseil et le partenaire technologique pour les opérations clés des entreprises de ses clients dans le monde entier. Il est un fournisseur leader mondial de solutions propres dans des segments spécifiques des marchés des transports et de la défense, et une société leader dans les services de conseil en transformation numérique et en technologies de l'information en Espagne et en Amérique latine par l'intermédiaire de sa filiale Minsait.
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Presse Indra
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