
ITP a livré aujourd'hui le dernier moteur Atar dont l'entretien a été effectué dans les installations de la compagnie à Ajalvir (Madrid). L'événement a été présidé par le chef du Commandement de soutien logistique de l'Armée de l'Air (MALOG), lieutenant général José María Ora Malo, et des représentants de Safran Aircraft Engines (aujourd'hui nom de la compagnie française Snecma, constructeur de moteur Atar), dont Laurent Roudier, chef du programme Atar, ont participé à cette manifestation.
Les travaux d'entretien de l'Atar ont commencé en l'année. 1978 et depuis cette date ont été réparés à Ajalvir plus de 800 moteurs pour différents clients, parmi lesquels l'Armée de l'Air espagnole et la Snecma elle-même. Cette livraison met fin au programme Atar, dont ITP a fait mention dans l'entretien de ce moteur à l'échelle internationale.
Entre autres avions, l'Atar est le moteur qui a propulsé pendant plus de trois décennies le chasseur Dassault Mirage F1, pilier de base de la défense de l'espace aérien espagnol, qui a été retiré de service en 2013.
ITP
ITP est une société de premier plan dans son segment de marché, étant actuellement la neuvième compagnie de moteurs et de composants aéronautiques par vente au monde et faisant partie des cent premières compagnies de l'industrie aéronautique (Top 100 Aerospace Companies, PwC et Flight International, 2015). Parmi ses activités, ITP inclut la conception, la recherche et le développement, la fabrication et la fonderie, le montage et les essais de moteurs aéronautiques. Il est également un service officiel d'entretien pour la plupart des fabricants de moteurs actuellement présents dans le monde.
L'entreprise compte des centres productifs en Espagne, en Grande-Bretagne, à Malte, aux États-Unis, en Inde et au Mexique et un effectif de plus de 3 000 employés.
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Département de la communication
ITP
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