
Dans la Coupe d'Amérique de Vela, les bateaux volent d'une manière plus réelle que euphémistique. Ses responsables, les ingénieurs navals qui travaillent dans la conception et la construction des bateaux concurrents dans la formule dite 1 de la mer, analyseront l'évolution de la technologie, qui est passée de l'hydrodynamique à l'aérodynamique, lors de la première journée technique organisée par l'Association des Ingénieurs Navals et océaniques d'Espagne.
La journée "Ingénierie en Copa América de Vela" abordera la révolution technologique qui cache la compétition sportive internationale la plus ancienne et l'une des plus avancées du monde du point de vue technologique: les aspects techniques des bateaux de la Coupe Amérique de Vela 2024- les AC75-, leur hydrodynamique et dynamique de vol.
Ainsi, le rendez-vous comptera sur la participation des ingénieurs et des ingénieurs de trois des équipes en compétition dans l'actuelle édition de l'America's Cup qui se tient à Barcelone: l'emblématique NYC American Magic, qui représente le New York Yacht Club - le club nautique le plus célèbre du monde et artisan de l'America's Cup; l'Alinghi Red Bull Racing, qui représente la Société Naute de Genève- le club qui est devenu le premier gagnant européen de l'histoire; et l'Orient Express Racing Team, représentant la France.
La perspective de l'équipage et la façon dont les innovations technologiques influent sur la gestion et la performance du bateau, seront fournies par trois membres d'équipage de la Sail Team BCN, qui participe à l'Unicredit Youth America's Cup et à la Puig Women's America's Cup. Ainsi, les participants à la journée technique et la presse pourront visiter accompagnés des régateurs María Cantero, Antonio Torredo et Conrad Konitzer, le simulateur qui utilise l'équipement qui, pour la première fois, représente l'Espagne à l'America's Cup.
En outre, la journée passera en revue les progrès qui ont transformé la navigation à voile en plus de 170 ans de vie du trophée le plus important du secteur et les aspects normatifs et techniques de la compétition à voile.
Ordre du jour
10:15 - Introduction: Évolution des modèles de bateaux
Carlos de Beltrán. Ingénieur Naval et Rules Advisor Orient Express Racing Team
10:30 - Aspects techniques des bateaux de la coupe Amérique de Vela 2024
Manuel Ruiz de Elvira. Ingénieur naval, avec une longue trajectoire dans la conception de divers bateaux participant à la Coupe d'Amérique de Vela, quatre d'entre eux gagnants.
11:00 - Règlements et règles de la Coupe de l'Amérique de Vela
Luis Sáenz. Avocat et expert en réglementation Coupe Amérique. Avocat de l'équipe New York Yatch Club American Magic
11:30 - Pause café.
11:45 - Hydrodynamique et dynamique de vol - Simulation et optimisation des règles de vol
Tomás Ruiz. CTO de D3 Applied Technologies. Designer aérodynamique Alinghi Red Bull Racing
12:15 - Electronique et batteries - Exemple pratique
Carlos Freire. Instruments and Performance Manager de l'équipe New York Yatch Club American Magic et PDG de Bravo Systems
12:45 - Experiencia práctica regatistas y control de vol de la visión de regatistas (Experiencia práctica regatistas y control de vol de la visión de regatistas)
Maria Cantero, Antonio Torredo et Conrad Konitzer - Regatistas del Sail Team BCN
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Objet: Journée technique: Ingénierie à la Coupe Amérique de Voile
Date: mercredi 25 septembre 2024
Heure: 10 h.
Lieu: Real Club Náutico de Barcelona (Passeig d'Itaca, 3, Ciutat Vella, 08039 Barcelone)
Asociación de Ingenieros Navales y Oceanicos de España
Collège officiel des ingénieurs de la marine et des océans
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