17/06/2013 - Jusqu'à 70

Menéame

Le projet TYGRE  travaille à la recherche d’applications pour les pneus usagés, qui en Europe supposent autour de 3 millions de tonnes par an.

Jusqu'à un 70 % de ces pneus usés finissent dans décharges, une situation qui n’est qu’une occasion de mettre au point de nouvelles méthodes de recyclage de ce matériel et de réduire les dommages qu’il cause à l’environnement

Projet TyGRE

Les pneus contiennent des gaz très inflammables. Cette volatilité est positive du point de vue du recyclage, car elle permet de l’utiliser pour remplacer le charbon ou la biomasse comme source d’énergie ou initiateur de procédés de fabrication de sous-produits à valeur ajoutée. L’équipe du projet étudie des méthodes d’exploitation plus poussées pour exploiter cette ressource en extrayant des gaz volatils de synthèse ou des « » , un mélange composé principalement d’hydrogène, de monoxyde et de dioxyde de carbone et de méthane.

À la tête du projet se trouve l’Agence nationale italienne des nouvelles technologies, de l’énergie et du développement économique durable (ENEA), basée à Portici, à la périphérie de Naples. Sabrina Portofina, chercheuse d’ENEA, a indiqué qu’il était nécessaire d’utiliser différents sous-produits dans le processus de recyclage.

« Pour augmenter la valeur ajoutée de la gazéification, nous avons donc décidé d’inclure des produits comme le carbure de silicium : le carbone réagit avec l’oxyde de silicium à haute température pour former du carbure de silicium », a-t-il poursuivi. « Le carbure de silicium est utile à la fabrication de matériaux céramiques et possède des applications en électronique. »

Financé par 3,3 millions d’euros à travers l’Union européenne, le consortium regroupe des partenaires industriels et commerciaux (producteurs, entreprises de recyclage, utilisateurs de la poudre céramique finale et producteurs de charbon pyrolytique).

Au cours de sa première phase, qui s’est achevée deux ans après sa mise en œuvre en 2011, le projet a permis d’obtenir des résultats importants. En outre, la construction d’un prototype de site dans les installations de l ’ < < ENEA> > à Trisaia a commencé et sera en mesure de traiter 30 kilogrammes de déchets de pneus à l’heure. Ce prototype permettra d’évaluer la durabilité de la méthode de recyclage de TyGRE et le bilan énergétique du processus complet.

Pour plus d’informations:

TYGRE

Agence nationale italienne pour les nouvelles technologies, l’énergie et le développement économique durable (ENEA)
 

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Service d’information communautaire sur la recherche et le développement

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