
Škoda Auto a commencé à produire une flotte d’essai de dix Octavia Green E Line. Les véhicules sont utilisés pour collecter des informations sur l’utilisation, la fiabilité et la sécurité des véhicules électriques dans des conditions réelles de circulation. Octavia Green E Line est le premier véhicule à propulsion 100% électrique de Škoda et suit la stratégie de la marque axée sur la production de véhicules respectueux de l’environnement.
Les premiers Octavia Green E Line seront sur les routes cet automne. Les conducteurs les reconnaissent par leur conception et par un nouvel élément de sécurité, un générateur de son qui simule le bruit d’un moteur à une vitesse de 40 km/h. Les experts estiment que les véhicules électriques auront un rôle de plus en plus important à jouer dans la réduction des émissions de CO2. En étroite collaboration avec le groupe Volkswagen, Škoda souhaite jouer un rôle important dans ce processus. C’est pourquoi les informations recueillies par ces véhicules constitueront une source de données importante pour la recherche et le développement futurs dans ce domaine.
La propulsion électrique fait partie intégrante de l’ensemble de technologies que Škoda propose dans sa gamme de modèles dans sa recherche pour réduire les niveaux d’émissions et de consommation et accroître l’efficacité. Que ce soit en réduisant la cylindrée des moteurs ou en utilisant les dernières technologies utilisées dans les modèles de la deuxième génération GreenLine comme le système Start-stop, la récupération d’énergie de freinage et maintenant la propulsion électrique, le fil conducteur est toujours le même: offrir des véhicules aussi respectueux de l’environnement et sûrs que possible. En suivant cette philosophie, Škoda offrira à l’avenir à ses clients le premier véhicule hybride branché.
Le Directeur du développement technique et membre du Conseil d’administration de Škoda Auto, Dr. Eckhard Scholz explique: "La mobilité sans émission est l’un de nos objectifs clés pour l’avenir, et je pense que les véhicules électriques sont la réponse correcte aux limites d’émission toujours plus strictes et à la nécessité de développer une industrie automobile durable. Notre force réside dans une excellente combinaison de notre équipe de développement technologique hautement compétente et des vastes connaissances du groupe Volkswagen, et je pense que c’est exactement cette combinaison qui nous permettra de développer un véhicule électrique qui sera un véritable pas en avant."
L’Octavia Green E Line est basée sur le Škoda Octavia Combi car la conception modulaire du sol de ce véhicule offre un espace idéal pour accueillir les batteries, le contrôle électronique et le moteur électrique avec une puissance constante de 60 kW et un maximum de 85 kW. Dans le développement de ce véhicule, Škoda a également utilisé certains modules existants du groupe Volkswagen. Le couple maximum de 270 Nm, disponible juste après le démarrage comme il est propre à ce type de propulsion, offre au véhicule suffisamment de puissance pour se déplacer et un haut degré d’agilité et de réponse, que le conducteur va apprécier quand il accélère le trafic dense de la ville. L’Octavia Green E Line, d’une autonomie de 150 kilomètres, accélère de 0 à 100 km/h en seulement 12 secondes, et sa vitesse maximale est limitée à 135 km/h. L’électricité est fournie par une batterie au lithium moderne (26,5 kWh) composée de 180 piles à ions au lithium, pèse environ 315 kilos et récupère l’énergie lorsque le conducteur freine avec le moteur.
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