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Actualités importantes
Du 20 novembre au 16 décembre, à l'École technique supérieure d'ingénieurs de Caminos, Canales et Puertos de l'Université Polytechnique de Madrid, on peut voir l'exposition "El Porvenir de Zamora." Le premier saut hydroélectrique du Douro. Exposition photographique et documentaire.
En mai dernier, et dans le cadre IVe Semaine de l'Ingénierie des Chemins de Madrid Il rend hommage à l'ingénieur de Caminos madrilène Federico Cantero Villamil (1874-1946), par l'exposition intitulée " Federico Cantero Villamil. Un ingénieur à l'avant-garde. Son témoignage en images," organisé par la Demarcación de Madrid avec la Fondation Juanelo Turriano.
L'échantillon décrit graphiquement la construction du Saut de San Román depuis ses débuts 1898 jusqu ' au lancement 1902. L'intérêt historique réside dans le fait que c'est l'ingénieur lui-même qui a réalisé les photographies. Il a également été possible de contempler certains des plans originaux du projet de ce saut, cédés par le Fichier historique Iberdrola, "Saut de Ricobayo”; le premier qu'il a fait à Zamora à 24 ans et qu'il a signé en décembre 1897, il y a maintenant 120 ans. L'exposition était complétée par 6 panneaux correspondant aux 6 chapitres du livre/catalogue édité par le Ministère du Développement "Federico Cantero Villamil 1874-1946. Un ingénieur à l'avant-garde de son temps," qui met en relief, de façon condensée, les aspects fondamentaux de sa vie professionnelle et d'inventeur.
Compte tenu de l'intérêt suscité, l'École technique supérieure des ingénieurs de chemins, canaux et ports (ETSI Caminos), de l'Université polytechnique de Madrid, a estimé qu'il serait intéressant de l'exposer dans l'édifice de l'École elle-même mais en l'élargissant avec une partie documentaire divisée en trois sections: La figure humaine de l'ingénieur et sa conception du projet du "Salto de San Román”; Le projet; L'histoire de la société qui a géré l'exploitation du Salto: El Porvenir de Zamora, S.A." et la vision d'entreprise de l'ingénieur Cantero Villamil. En outre, il y a un espace consacré au projet de récupération et d'évaluation de l'œuvre de l'ingénieur qui a commencé en 2006 à partir de la publication de sa biographie.
Les documents proviennent des archives de Concepción Cantero García-Arenal, Archives historiques Iberdrola, "Salto de Ricobayo" et Archives L'avis-Le courrier de Zamora. Les photos appartiennent à Federico Cantero Núñez.
L'exposition est située au premier étage de l'École: dans le hall, la section photographique et dans le domaine des professeurs, la partie documentaire.
Image de l'exposition
L'échantillon décrit graphiquement la construction du Salto de San Román depuis ses débuts en 1898 jusqu'à sa mise en service en 1902. L'intérêt historique réside dans le fait que c'est l'ingénieur lui-même qui a réalisé les photographies.
Il a également été possible de contempler certains des plans originaux du projet de ce saut, cédés par le Fichier historique Iberdrola, "Salto de Ricobayo"; le premier qu'il a fait à Zamora à 24 ans (2 ans après la fin de la course et étant numéro un de son avancement), et qu'il a signé en décembre 1897, il y a maintenant 120 ans.
L'exposition était complétée par 6 panneaux correspondant aux 6 chapitres du livre/catalogue édité par le ministère du Développement " Federico Cantero Villamil. Un ingénieur à l'avant-garde de son temps," qui met en relief, de façon condensée, les aspects fondamentaux de sa vie professionnelle et d'inventeur.
Compte tenu de l'intérêt suscité, l'École technique supérieure d'ingénieurs de Chemins, Canaux et Ports (ETSI Caminos), de l'Université Polytechnique de Madrid, a considéré qu'il serait intéressant de l'exposer dans l'édiffice de l'École elle-même mais l'étendre avec une partie documentaire.
Vision commune de la Section des vitrines
La partie documentaire est divisée en trois sections: La figure humaine de l'ingénieur et sa conception du projet du "Salto de San Román”
Le projet
L'histoire de la société qui a géré l'exploitation du Salto: El Porvenir de Zamora, S.A." et la vision d'entreprise de l'ingénieur Cantero Villamil.
En outre, il y a un espace consacré au projet de récupération et d'évaluation de l'œuvre de l'ingénieur qui a commencé en 2006 à partir de la publication de sa biographie.
Commissaires:
Manuel Romana García
Directeur adjoint de l'accréditation et de la qualité. Responsable du musée Torres Quevedo.
ETS Ingénieurs de Chemins Canaux et Ports. UPM
Isabel Díaz de Aguilar Cantero
Nieta de Federico Cantero Villamil
Horaire:
Du lundi au vendredi, de 20 à 21 heures
Le samedi de 10 heures à 14 heures
Pour plus d'informations
Téléphone: 91 3366415
http://www.caminos.upm.es/default.asp
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Source Nouvelles: Isabel Díaz de Aguilar
Images: Juan Carlos Garcia (ETS de Ingénieurs de Chemins, Canaux et Ports)
Source
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