
Le déversement de pétrole sur une plate-forme de Shell, estimée à 216 tonnes environ, a été le plus important des dix dernières années en mer du Nord, a indiqué aujourd'hui le ministère britannique de l’énergie. Un porte-parole du ministère a assuré que la marée noire, qui s’est produite le 10 août sur une plate-forme maritime à 180 kilomètres de la ville écossaise d’Aberdeen, était déjà "sous contrôle," a été considérablement "réduire" et n’arrivera pas aux côtes écossaises.
"Bien que petit par rapport à l’incident de Macondo, dans le golfe du Mexique, dans notre contexte, le déversement est substantiel, bien que nous espérions qu’il disparaisse naturellement avant qu’il n’arrive sur la côte," a indiqué le ministère dans un communiqué. Les inspecteurs environnementaux du gouvernement britannique surveillent la situation et travaillent en étroite collaboration avec la compagnie pétrolière Royal Dutch Shell pour régler ce qui s’est passé, a-t-il ajouté.
La société, la plus grande compagnie pétrolière d’Europe, a estimé la marée noire à 1 300 barils, soit 216 tonnes de pétrole brut.
Glenn Cayley, directeur technique de l’exploration de Shell en Europe, a admis aujourd'hui qu’il s’agissait d’un déversement "important" dans le contexte des quantités annuelles de pétrole brut déversé dans la mer du Nord, qui était de 50,93 tonnes en 2009, soit cinq fois moins.
Le groupe écologiste Greenpeace a dénoncé aujourd'hui le manque de transparence de la part de la compagnie pétrolière Shell, qui a attendu vendredi pour rendre l’accident public et refuse de révéler combien de barils de pétrole brut sont déversés quotidiennement dans la mer du Nord.
Pour sa part, l’organisation de conservation RSPB a assuré que "toute quantité de pétrole sur le site et le mauvais moment pourrait avoir un effet dévastateur sur la vie marine" et a averti que des milliers d’oiseaux sont menacés de contamination.
Mick Bowell, représentant de l’industrie britannique de l’extraction du gaz et du pétrole, s’est déclaré convaincu que Shell faisait tout son possible pour résoudre le problème.
Bowell a rappelé que, bien que les paramètres britanniques ne soient pas un déversement normal, le pétrole brut se dégrade et disparaît très rapidement en mer, en particulier compte tenu des vents et des vagues de ces derniers jours. EFE
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