
Au cours des dernières décennies, la Chine a connu un processus gigantesque d'urbanisation et de déplacement de population de l'ensemble du pays vers ces nouvelles villes. Au départ, l'exploitation forestière nécessaire à la construction de villes était censée libérer les stocks de carbone dans ces villes et entraîner une augmentation sensible des émissions de gaz à effet de serre. Cela n'a toutefois pas été le cas, comme l'indique une nouvelle étude menée par une équipe internationale de chercheurs.
L'équipe de recherche, soutenue par des projets financés par des fonds européens TOFDRY y CabaKarst, a constaté, contrairement à l'opinion générale, que la migration massive de la population des zones rurales vers les zones urbaines en Chine a eu un effet positif sur les stocks de carbone du pays.
Ses conclusions ont été publiées dans la revue < < > > .Nature Sustainability- C'est vrai.
Résultats de l'étude
Les scientifiques ont utilisé la télédétection pour démontrer qu’au cours des vingt dernières années, l’urbanisation a augmenté la biomasse et les stocks de carbone dans les zones rurales de Chine et dans ses nouvelles villes. Malgré une perte initiale de 20 millions de tonnes de carbone dans la biomasse aérienne entre 2002 et 2010, en 2019 s’est produite une gain mondial de 30 millions de tonnes de carbone, stockées dans les zones urbaines grâce à l'écologie urbaine. Bien que la croissance urbaine ait été responsable de la perte de carbone au cours de la première moitié de la période, les initiatives de politique verte ont compensé la perte et ont eu un effet d'équilibre global. En fait, un léger excédent climatique a été obtenu, affirme Xiaoxin Zhang, auteur principal de l'étude et étudiante en doctorat à l'Université de Copenhague (UCPH) (Danemark), coordinatrice des projets TOFDRY et CabaKarst, dans une nouvelle publiée dans la revue " ScienceDaily " .
Plus d'une raison
Les milliards d'arbres plantés au cours des dernières décennies, dans le cadre de la stratégie de boisement de la Chine, ne sont pas la seule raison de cet excédent. À mesure que les gens déménagent dans des zones urbaines denses, ils laissent derrière eux de grandes étendues de terre, ce qui atténue la pression sur la végétation naturelle et permet à la nouvelle végétation d'absorber du carbone. Dans le même temps, la diminution de la population rurale a donné plus d'espace pour planter de nouveaux arbres dans les campagnes de l'UCPH, explique le docteur Xiaowei Tong.
La couverture a également augmenté dans les villes chinoises au cours des dix dernières années. La Chine peut être critiquée pour beaucoup de choses, mais le pays est bien avancé en ce qui concerne l'intégration d'espaces verts dans l'urbanisme. L'augmentation des puits de carbone dans les zones urbaines au cours des dernières années est probablement le résultat d'une politique active d'écologie urbaine. Ce processus compense le CO2 libéré par l'abattage d'arbres et de plantes pour le développement urbain. Il indique le professeur Rasmus Fensholt de l'UCPH, coauteur de l'étude, et ajoute que l'urbanisation peut être un élément fondamental d'une recette pour réduire les émissions de CO2, si le développement urbain est conçu pour être suffisamment écologique.
Ainsi, l'étude, qui a bénéficié de l'appui des projets TOFDRY (Trees outside forests in global drylands) et CabaKarst (Between degradation and conservation: The carbon balance of the Chinese karst ecosystem) note que les mesures actuelles ne suffisent pas pour que la Chine atteigne son objectif de neutralité climatique d'ici 2060. Il existe une limite quant à la quantité et au temps que les arbres peuvent absorber du CO2. À un moment donné, une forêt mûre cessera de capter du carbone. Donc, si la Chine veut atteindre la neutralité climatique, planter plus d'arbres ne suffira pas. C'est pourquoi il est essentiel de réduire considérablement les émissions provenant des combustibles fossiles. Cependant, dans cette étude, nous avons observé ce que l'on pourrait appeler un < < impulsion> > < < Fensholt> > .
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