21/06/2012 - La moyenne d'émission des véhicules vendus dans l'UE est de 135,7 gr CO2 par km

Menéame

L’année dernière, 2011 a été vendue. 12,8 millions de véhicules neufs dans l’Union européenne, et leur émission moyenne de CO2 a diminué de 3,3% par rapport à 2010, pour atteindre 135,7 grammes de CO2 par kilomètre.

Ce sont les données qui ressortent du dernier rapport de l’Agence européenne pour l’environnement (ESA).

Réduction des émissions

Au cours de l’année écoulée, 12,8 millions de véhicules neufs ont été commercialisés dans l’Union européenne, ce qui représente une moyenne de 4,6 grammes de CO2 par kilomètre moins qui ont été vendus en 2010.

L’Agence explique cette baisse des émissions moyennes des voitures immatriculées en Europe par le changement de comportement des conducteurs, ainsi que par l’amélioration de la technologie et l’amélioration du rendement des moteurs.

L’objectif de réduction à long terme des émissions de dioxyde de carbone a été influencé par la demande accrue de véhicules diesel, tendance qui s ’, qui s &s; est poursuivie en 2011.

L’écart entre les émissions de CO2 des véhicules diesel et celles des véhicules à essence a diminué ces dernières années et l ’, en 2011, s’est établi à 3,2 grammes de CO2 par kilomètre. Chaque année, les voitures sont plus efficaces, ce qui illustre bien comment la réglementation aide l’industrie à faire des améliorations réelles. En outre, il a souligné que cette situation motive l’achat de voitures électriques.

Le parc automobile européen a légèrement augmenté en 2011 et est maintenant revenu aux niveaux d’avant la crise. Toutefois, le nombre de voitures à gaz de pétrole liquéfié a diminué de 76% entre 2010 et 2011.

Par ailleurs, les émissions de CO2 provenant des transports routiers ont augmenté de 23% entre 1990 et 2010, atteignant un cinquième des émissions totales de CO2 dans l’ensemble de l’UE, et l’objectif de réduction des émissions moyennes maximales par voiture a donc été imposé. 130 grammes de CO2 en 2015 et jusqu ' à 95 grammes en 2020.

Le Portugal, Malte et le Danemark ont enregistré une moyenne de véhicules à faible émission de dioxyde de carbone, soit 125 grammes par kilomètre ou moins, alors qu’en Lettonie et en Bulgarie ce chiffre est passé à 150 grammes par kilomètre.

Entrée du véhicule électrique

Bien que sans impact notable sur l’ensemble des émissions moyennes de CO2, l’année dernière a été vendue un total de 8 700 véhicules électriques purement électriques en Europe, soit 0,07

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