01/03/2011 - La NASA prépare le plus grand test de pression sur une structure

Menéame

Placez une boîte de soda dans le sol en position verticale, puis mettez le pied dessus et appuyez progressivement jusqu'à ce qu’elle s’effondre.

   C’est un peu comme ce qu ’, à la fin du mois de mars, une équipe d’ingénieurs de la NASA fera à un immense réservoir de combustible pour roquettes en aluminium et au lithium, dans l ’.

   Les essais de cette étude innovante sont en cours au Marshall Space Flight Center de la NASA à Huntsville, en Alabama.

L’essai à grande échelle suit une série de tests à petite échelle visant à réduire le temps et l’argent consacrés à la conception et à l’essai futurs de missiles. Grâce à l’incorporation de matériaux plus légers de haute technologie dans le processus de conception et de fabrication, les roquettes économiseront du poids et auront plus de charge utile.

   Ces derniers jours, les techniciens ont déplacé à l’extérieur un réservoir de 27.5 mètres de diamètre et 3 mètres de hauteur pour son emplacement entre deux anneaux de charge massive qui, pendant l’essai, pousseront vers le bas avec près d’un million de livres de force.

   "Les structures de véhicules spatiaux, en particulier les réservoirs de carburant, sont conçues pour être aussi fines que possible, car chaque livre de la structure du véhicule représente moins de poids de la charge utile et peut augmenter considérablement le coût de faire voler une fusée," a déclaré Mark Hilburger, un ingénieur de recherche. "Regardant vers l’avenir des grands lanceurs, notre objectif est de donner aux concepteurs une plus grande confiance dans la façon dont se déroule le flambeau des structures afin que nous puissions développer des réservoirs légers de poids."

   Les recherches menées jusqu'à présent avec les nouveaux réservoirs à l’essai suggèrent un potentiel d’économie de poids pouvant atteindre 20%. En préparation au prochain test, des centaines de capteurs ont été installés pour mesurer la tension, les déformations et les déplacements locaux. En outre, les techniques avancées de mesure optique sont utilisées pour contrôler les déformations légères sur toute la surface externe.

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