
Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), la hausse des prix du pétrole peut compromettre la reprise économique internationale, qui a demandé à l’OPEP d’augmenter la production afin de freiner la hausse du pétrole brut.
Dans une analyse diffusée aujourd'hui par le journal "Financial Times," l’AIE indique que, l’année dernière, les coûts liés à l’importation de pétrole brut pour les pays de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) sont passés de 200 milliards à 790 milliards de dollars, en raison de l’augmentation des prix du pétrole.
Cette augmentation est équivalente à une perte de revenus d’environ 0,5% du produit intérieur brut (PIB) de l’OCDE, selon l’agence.
"Les prix du pétrole entrent dans une zone dangereuse pour l’économie mondiale," a déclaré le quotidien Fatih Birol, économiste en chef de cet organisme international.
Il a déclaré que "les comptes d’importation du pétrole sont en train de menacer la reprise économique. C’est un appel d’attention pour les pays consommateurs de pétrole et pour les pays producteurs."
Les prix du pétrole brut se sont rapprochés au cours des dernières semaines de 100 dollars le baril, ce qui s’explique par les signes croissants que la reprise économique est en train de se consolider.
Malgré la pression exercée par l’AIEA, l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) a décidé de maintenir ses quotes-parts.
Il y a un mois, le ministre saoudien du pétrole, Ali Naimi, a déclaré que l’objectif de l’affiche était un baril entre 70 et 80 dollars et qu’il n’était pas prévu que le groupe convoque une réunion extraordinaire pour traiter de la reprise actuelle des prix.
L’économiste en chef de l’AIE a toutefois indiqué que " personne ne s’intéresse à des prix aussi élevés" et a rappelé que "les exportateurs de pétrole ont besoin de clients ayant des économies saines."
"Ces prix élevés, avant ou après, rendront les économies malades, ce qui entraînerait moins de besoin d’importer du pétrole," a expliqué cet expert, qui a ajouté que "ce ne serait pas une mauvaise idée que les producteurs soient prêts à augmenter la production et à démontrer que ces prix ne sont pas bons."
Sur les pays consommateurs, Birol a fait valoir qu’ils devaient redoubler d’efforts pour réduire leur dépendance pétrolière, en particulier dans le secteur des transports.
Selon l’analyse de l’AIE, l’Union européenne a augmenté son compte importateur dans ce domaine de 70 milliards de dollars en 2010, soit un chiffre équivalent à la combinaison des déficits budgétaires de la Grèce et du Portugal.
Birol a également mis en garde contre le fait que le pourcentage des coûts d’importation de pétrole brut par rapport au PIB, une donnée essentielle sur l’impact des prix du pétrole sur les économies, est proche des niveaux enregistrés pendant la crise financière en 2008.
Si les prix du brut restent au-dessus de la barrière des 90 dollars le baril le reste de 2011, ce pourcentage sera de 2,1% pour l’UE, soit un taux très proche de 2,2% en 2008.
"C’est une histoire très révélatrice. 2010 a fait sonner la première alarme et les niveaux de prix en 2011 pourraient nous conduire aux mêmes temps de crise financière que nous avons vu en 2008," a déclaré Birol.
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