24/02/2015 - L'amélioration de l'efficacité énergétique permet à Metro Bilbao d'économiser davantage 1 millions d'euros

Menéame

Metro Bilbao a économisé sur sa facture énergétique 1 million d’euros, l’équivalent à 8,8 GWh par an, grâce aux mesures de efficacité énergétique Implantées, et 300.000 € de plus pour des ajustements dans la puissance contractuelle. 

L’année de référence pour la comparaison est 2011, car c’était l’année précédant la mise en œuvre des mesures axées sur les économies d’énergie. Trois ans plus tard, le résultat ne pourrait pas être meilleur.

Metro Bilbao, en tant que grand consommateur d’énergie, prend et respecte deux engagements. D’un côté, un principe d’alignement sur les politiques environnementales européennes. D’autre part, un principe d’efficacité, qui se traduit par "faire la même chose, ou plus, avec moins."

Si, en 2011, Metro Bilbao importait du réseau à haute tension 75 751 362 kWh pour réaliser 4,6 millions de kilomètres parcourus par ses trains, en 2014, avec un réseau plus large et un total de 4,9 millions de kilomètres parcourir, l’énergie qu’il aurait fallu importer aurait atteint les 80 192 028 kWh. Cependant, la consommation réelle par le chemin de fer métropolitain a été de 71 358 325 kWh.

Sur le total de l’énergie importée, environ 70% sont destinés à la consommation en traction de trains et 30% à la consommation dans les stations et ateliers.

Système de cellules réversibles

L’origine de ces économies provient essentiellement de la mise en place du système de cellules réversibles dans les sous-stations d’alimentation électrique réparties sur le réseau de métro. Ce système a permis d’obtenir une consommation inférieure de 5.363.342 barils/an. Ce système permet d’utiliser à double usage l’excédent d’énergie qui se produit dans le processus de freinage des trains, en particulier la partie qui n’est pas exploitée par d’autres trains à proximité qui trafiquent à ce moment-là.

Ainsi, par le système de cellules réversibles, l’énergie régénérée dans le freinage qui n’a pas pu être transférée entre les unités de métro à travers le cathénaire lui-même, se dirige vers les stations pour être utilisée dans la consommation de celles-ci: cela permet d’économiser 1.879.288 kWh/an dans sa consommation. Même, l’excédent d’énergie restant est restitué au réseau général de distribution, jusqu'à 3.484.054 kWh/an, ce qui réduit sensiblement la facture finale.

Éclairage avec système LED

Deuxièmement, des économies importantes ont également été réalisées grâce à des mesures d’efficacité énergétique mises en place, telles que le dimensionnement de l’éclairage nocturne dans les stations, la refonte des systèmes d’éclairage dans les trains, les escaliers mécaniques, les panneaux publicitaires, les ateliers d’entretien et l’installation progressive d’éclairage led dans les stations. La mise en œuvre de ces actions a permis d’économiser 3.470.361 barils/an.

Amélioration de la passation de marchés de puissance

À ces mesures s’ajoute une importante amélioration en matière de recrutement de puissance pour les sous-stations, implantées grâce à de nouveaux outils informatiques de simulation. Ainsi, en 2013 et 2014, après avoir analysé les courbes de charge de plusieurs sous-stations de Métro Bilbao, des ajustements ont pu être apportés aux niveaux de puissance contractuels qui ont permis des améliorations par réduction de Terme de Puissance et des économies supplémentaires allant jusqu'à 310.000 euros par an.

L’avenir

D’ici à 2015, les efforts conjoints de Metro Bilbao et CTB, en matière d’efficacité énergétique, se concentrent sur la poursuite de l’installation de la technologie led dans les trains de la série 550 (la deuxième plus ancienne série de Metro) et dans trois stations (Areeta, Moyua et San Mamés), avec un investissement estimé à 150 000 euros et avec le projet de marche efficace, qui vise à mettre en œuvre dans les trains des nouveaux modes de conduite, fondés sur des critères d’efficacité énergétiques, qui répondent aux spécifications techniques de confort et d’exploitation et en maintenant les temps de parcours actuels, minimisent la consommation d’énergie, en obtenant des améliorations tant économiques qu’environnementales.

Referent dans le secteur

En raison de la mise en œuvre de mesures d’efficacité et d’économies d’énergie au cours de ces dernières années, dont l’une est pionnière dans le monde, Metro Bilbao est devenue une référence dans le secteur. Le métropole participe et dirige en outre divers forums au niveau de l’État, où sont représentées des entreprises ferroviaires et industrielles. L’objectif est d’encourager l’achat conjoint d’énergie et de promouvoir des modifications législatives qui tiennent compte de l’utilisation réelle de l’énergie dans les entreprises selon l’activité.

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Métro Bilbao

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