12/02/2015 - Le projet de mobilité électrique Zem2All s'élève à trois millions de kilomètres avec zéro émission.

Menéame

Le projet Zem2All (Zéro émissions pour tous), qui cherche à l’implantation massive de la mobilité électrique, a réussi en deux ans à dépasser les trois millions de kilomètres parcourus par les 198 véhicules électriques attachés au programme. 

Cette distance aurait entraîné l’émission dans l’atmosphère de plus de 200 tonnes de CO2 dans le cas d’un véhicule à combustion traditionnelle, ce qui équivaut à la consommation de 30 ménages espagnols ou à la plantation de 715 arbres (https://vms.zem2all.com/des/html/#/menu/top.html). 

Pour atteindre cette distance, les usagers des véhicules ont réalisé plus de 70 000 ravitaillements électriques aux points de recharge.

Projet Zem2All

Zem2All  C’est une initiative pionnière qui vise à faciliter l’accès à la mobilité électrique pour les citoyens, tant des particuliers que des entreprises. Les 203 véhicules qui roulent dans les rues de Malaga depuis deux ans permettent de connaître en profondeur l’impact de leur utilisation et fournissent des informations et des expériences qui indiqueront les besoins pour l’implantation à grande échelle du véhicule électrique dans la société.

Grâce à Zem2All, chaque utilisateur dispose d’un point de recharge conventionnel d’Endesa dans son entreprise et sa maison. En outre, il dispose d’un des plus grands réseaux de fret rapide déployés dans une ville en Europe, avec un total de 23 points installés à Malaga. Dans une première phase du projet, l’infrastructure de charge rapide n’a été utilisée que par les utilisateurs attachés à Zem2All, mais tout utilisateur de véhicule électrique peut désormais y accéder (contacter info@zem2all.com)

Les véhicules et leur infrastructure associée sont connectés à un centre de contrôle qui leur envoie des informations utiles en temps réel sur des aspects qui rendent leur mouvement plus facile et plus efficace dans la ville, comme, par exemple, la localisation du point de chargement rapide le plus proche, ou la meilleure voie pour y arriver. Des applications ont également été développées pour permettre à chaque utilisateur, depuis son smartphone, de gérer et de recevoir des informations sur la voiture et son chargement. Dorénavant, il est déjà possible que tous les participants au projet puissent réserver une place à un point de recharge à partir de leur Smartphone, en téléchargeant l’application (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ayesa.zem2all) ou à partir le site web de Zem2All.

Résultats du projet

Une autre étape du projet Zem2All a été l’installation d’un micro-réseau, c’est-à-dire une petite échelle du système électrique centralisé. Ce microréseau est capable d’intégrer des sources de production, de stockage d’énergie et des charges gérables qui peuvent potentiellement fonctionner comme de petites îles d’énergie, c’est-à-dire des unités énergétiques autosuffisantes, bien qu’connectées au réseau. Les microréseaus vont devenir des pièces essentielles pour un système électrique plus efficace, plus efficace et plus robuste. Le réseau électrique général deviendra un ensemble de microréseaus interconnectés entre eux et gérés de manière intelligente.

Le développement de ce microréseau a été réalisé dans les installations de Tabacalera à Malaga, et les 6 points bidirectionnels (V2G) avec lesquels Zem2All compte ont été intégrés. Ces points permettent à la fois la charge du véhicule et le véhicule de retourner son énergie au réseau électrique, lorsque le système en a besoin.

Avec la technologie V2G, un pas important a été franchi dans le développement des réseaux intelligents d’électricité (smart grids), qui ont besoin d’outils permettant d’optimiser la production et la distribution, en permettant un meilleur équilibre entre l’offre et la demande entre producteurs et consommateurs d’électricité. Afin de mieux faire connaître l’initiative, le Centre de contrôle et d’information du projet a ouvert ses portes au grand public. Tous les citoyens qui le souhaitent peuvent visiter les installations, situées dans l’ancienne usine de Tabacalera, et connaître les caractéristiques de la mobilité électrique en général, ainsi que l’accès aux installations centrales de Zem2all, où leurs ingénieurs analysent et interprètent les données provenant du fonctionnement de l’ensemble de l’infrastructure.Zem2All est un projet commun de l’Espagne et du Japon, soutenu par les centres de technologie industrielle NEDO (Japon) et CDTI (Espagne) et avec la mairie de Malaga elle-même. La partie espagnole est dirigée par Endesa, et compte également la présence de Telefónica et Ayesa. La partie japonaise est dirigée par Mitsubishi Heavy Industries, qui a également des associés à Mitsubishi Corporation et Hitachi.

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 (*) NEDO: Organisation pour le développement de la nouvelle technologie industrielle et de l’énergie, relevant du ministère japonais de l’économie, du commerce et de l"industrie. CDTI: Centre de développement technologique industriel

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