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La société britannique Xero a révélé que le châssis sur lequel sera monté la voiture électrique X-EV qu’elle fabriquera à Orense, de haute technologie et structure légère, pèse seulement 45,5 kilogrammes et remplace les technologies conventionnelles de fabrication de châssis, réduisant l’impact environnemental sur sa fabrication, son transport et ses coûts de production unitaire.
La société a indiqué qu’il s’agissait d’un châssis pionnier dans le monde, breveté, fabriqué en forme de sandwich à deux matériaux différents, qui crée une structure légère avec une réduction de poids de 30 à 40%, tout en maintenant le même degré de rigidité.
Le châssis est entièrement recyclable et l’énergie utilisée dans sa fabrication n’est qu’une fraction de celle utilisée dans un modèle conventionnel.
La conception offre d’autres avantages, tels que l’incorporation dans le châssis même de conduits de ventilation et de câblage et de points d’ancrage spécifiques, sans frais supplémentaires, tout en incorporant un compartiment pour loger la batterie et permettre un remplacement rapide.
D’autres avantages de cette nouvelle technologie, selon le fabricant, sont sa capacité à absorber l’énergie par rapport à d’autres matériaux conventionnels, son isolation acoustique et son absorption des vibrations, une meilleure isolation électrique et thermique, et des propriétés ignifuges.
Xero a annoncé sur ce châssis innovant que des contacts ont déjà été établis et des principes matérialisés en accord avec une douzaine de partenaires industriels et technologiques, et que la conception, l’architecture et l’environnement de la structure de montage ont été pratiquement achevés, avec des installations innovantes de R & D+i.
La société britannique, qui annonce que les premières unités du X-EV (tourisme de 3 places avec une autonomie de 200 km) seront mises en vente en Espagne en 2012 au prix de 18.000 euros plus TVA, progresse actuellement sur les aspects techniques de ce véhicule électrique, tout en poursuivant les démarches locales de déploiement et de développement de son projet, et les négociations menées à tous les niveaux depuis la présentation publique de son plan industriel à Orense, a signalé Xero dans un communiqué.
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