
El Projet européen ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System), une initiative pionnière qui s’attachera à démontrer la viabilité économique, environnementale et sociale des autobus électriques urbains.
Ce budget total s’élève à 22,2 millions d’euros, pour une durée de trois ans et demi, et est soutenu par le septième programme-cadre de recherche et de développement technologique (7e PC).
Le consortium est composé de: 40 partenaires Parmi ceux-ci, on peut citer les entreprises et les institutions européennes de premier rang comme Eurelectric, Vatenfall, Volvo, Skoda, UITP (Union Internationale Des Transports Publics), IDIADA, Bus Transport For London, Universita Degli Studi Di Roma La Sapienza, ASSTRA (Associazione Trasporti). Transports métropolitains de Barcelone (TMB) et Université polytechnique de Catalogne (UPC), Irizar, GMV et Enide sont les autres partenaires espagnols qui avec Endesa effectuer les essais de démonstration dans la seule ville espagnole représentée dans le projet, Barcelone.
Dans ZeEUS, huit villes de démonstration ont été créées. À Barcelone, Bonn, Plzen, Muenster et une ville italienne, vous travaillerez avec des bus purement électriques, tandis qu’à Londres, Glasgow et Stockholm, vous enquêterez sur les véhicules hybrides et à économie étendue.
Le plan de démonstration de Barcelone, auquel participe Endesa, comprend 4 bus et 4 chargeurs rapides dans les voitures de la TMB. Endesa est chargée:
L’électrification des transports publics est une tendance croissante en Europe, et les autobus électriques ne tarderont pas à entrer sur les marchés comme l’une des options les plus intéressantes pour atteindre les objectifs environnementaux urbains des grandes villes (qualité de l’air, réduction des émissions polluantes ou réduction des niveaux de pollution acoustique).
Développement du véhicule électrique dans le groupe Enel
Le Groupe Enel développe des solutions innovantes pour la mobilité électrique et est impliqué dans de grands projets visant à promouvoir la diffusion de la mobilité électrique dans les pays où il opère, notamment en Italie et en Espagne.
Enel a développé et installé une infrastructure de recharge qui intègre la technologie de compteurs intelligents créée par le groupe et qui utilise déjà des millions de clients en Europe. En plus d’offrir un service de recharge de base, les stations de recharge du groupe Enel sont connectées au système de gestion de la mobilité (EMMS) en temps réel, ce qui permet d’offrir des fonctions à valeur ajoutée à l’utilisateur. Parmi ces services, on peut citer, par exemple, la possibilité de localiser et de réserver des places à un point de recharge ou de surveiller leurs consommations d’énergie.
Enel et Endesa participent également à plusieurs initiatives financées par l’Union européenne pour promouvoir la mobilité électrique et définir le cadre en Europe: les projets Green eMotion et Unplugged sont des exemples de l’engagement du groupe au niveau européen.
En Espagne, parmi d’autres projets, Endesa dirige ZEM2ALL, un projet de 60 millions d’euros qui permettra de tester massivement les nouveaux services et les avantages de la mobilité électrique à Malaga. Il a également lancé VICTORIA, un projet de 3,7 millions d’euros qui développera la première voie de charge électrique par induction dynamique de l’Espagne, une technologie qui permet au véhicule électrique de recharger sa batterie en mouvement, sans fil.
En Italie, Enel fait partie d’un grand nombre de projets et a signé de nombreux accords de collaboration avec les principaux constructeurs automobiles, avec les autorités et d’autres distributeurs. En outre, elle a déployé en Italie un vaste réseau d’infrastructures de recharge pour les clients domestiques et les entreprises.
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Salle de presse / ENDESA
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