12/06/2013 - Le rétroviseur de l'avenir

Menéame

Dans le domaine de l’automobile, on travaille activement à remplacer les miroirs rétroviseurs par systèmes de caméra-monitor. L’un des principaux avantages de ce remplacement, conséquence directe de la réduction de la surface avant du véhicule, est la réduction de coefficient de résistance aérodynamique, et donc la réduction des émissions de CO2, aspect qui est très intéressant du point de vue environnemental.

Mais le fait d’utiliser des systèmes caméra-monitor plutôt que des systèmes de rétroviseurs conventionnels modifie la perception tridimensionnelle du monde qui entoure l’utilisateur final. C’est parce que la vision humaine est basée sur un système binoculaire qui capture deux vues différentes d’une scène, que le cerveau compare et reconstruit pour nous donner l’information de profondeur de la scène qui nous entoure. Cette information est perdue lorsque nous utilisons des systèmes caméra-monitor dans lequel le monde objet est projeté sur un plan image.

C’est pourquoi il est possible de développer un système permettant à l’utilisateur de disposer de cette perception de la profondeur de la scène à partir de systèmes basés sur la vision artificielle. L’objectif est d’utiliser une caméra de lecture, de sorte que nous puissions utiliser l’image de lecture pour reconstruire l’image tridimensionnelle que l’utilisateur observerait avec un miroir conventionnel, mais en utilisant un système caméra-monitor. La définition des paramètres de conception de cette caméra de protection doit tenir compte de la résolution obtenue dans l’image finale et du champ de vision obtenu qui doit être équivalent ou améliorer les performances d’un miroir conventionnel.

Application industrielle

Aujourd'hui, il n’existe pas de technologie similaire en Espagne, car il n’y a pas de fabricants de systèmes de cette nature, seuls des déploiements généralistes, à très haut coût, non industrialisables dans les laboratoires de certains groupes de recherche.

À l’échelle mondiale, il existe des solutions partielles qui génèrent une image pharmacodynamiques brute qui ne répond pas aux exigences (en termes de caractéristiques de l’image) requises pour les applications soulevées dans le projet, mais qui ne fournissent pas une solution complète, et qui nécessitent le développement des techniques de traitement également.

Les principaux aspects innovants que le produit issu du présent projet présentera sont la fourniture de services de conseil et de conseil. images 3D (stéroscopique, images de plage...) de l’environnement à partir d’une seule caméra, intégrant des éléments optiques et des outils de traitement spécifiques.

Dynamisme: Le système fournira l’information en temps réel, pouvant constituer un outil d’assistance à la conduite très important.

Précision: Comme les informations 3D fournies sont réelles, la détermination de l’environnement est beaucoup plus précise en permettant la prise de décisions plus sûres et ainsi en améliorant la sécurité de l’environment du véhicule.

_____________________

AIDO

Oracle acaba de emitir una alerta de seguridad para corregir la vulnerabilidad CVE-2026-91403, que afecta al componente Java Secure Socket Extension (JSSE) de versiones concretas de Oracle Java SE y GraalVM. La compañía le asigna una puntuación de 9,1 sobre 10 en CVSS 3.1. La matriz de riesgo señala que la vulnerabilidad puede explotarse por red sin autenticación y que,...

Acuerdo provisional sobre el mercado europeo de carbono El Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo alcanzaron el 20 de octubre de 2026 un acuerdo político provisional para modificar las reglas de invalidación de derechos de emisión en la Reserva de Estabilidad del Mercado (MSR), integrada en el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión...

El Consejo General de Colegios Oficiales de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de España (COGITI) ha remitido documentación actualizada a octubre de 2026 sobre las atribuciones profesionales de los ingenieros técnicos industriales y de los graduados en Ingeniería con titulaciones habilitantes. El Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Zamora ha difundido la comunicación entre sus colegiados. Los documentos toman...

Miguel Ángel Carrera, Ixone Angulo y Bebidas PepsiCo, S. L. han sido anunciados como ganadores de la primera edición de los Premios de Ingeniería e Industria de Euskadi, impulsados por el Consejo Vasco de Ingeniería Industrial, integrado por los colegios oficiales de Álava, Bizkaia y Gipuzkoa. Miguel Ángel Carrera ha sido distinguido como Ingeniero del Año por su trayectoria profesional....

El programa NAVISP impulsa técnicas de aprendizaje automático para identificar señales anómalas en sensores cuánticos destinados a posicionamiento, navegación y sincronización. Un nuevo enfoque para la navegación de precisión La Agencia Espacial Europea, a través de su programa NAVISP, impulsa el proyecto AI for Anomaly Detection in Multi-Sensor PNT, orientado a detectar comportamientos anómalos en sensores cuánticos empleados en sistemas...