27/04/2011 - Les pluies tropicales augmentent avec le trou de la couche d'ozone

Menéame

L’utilisation de produits chimiques contenant des chlorofluorocarbones (CFCs) a créé, au milieu du XXe siècle, le "aiguilleur" de la couche d’ozone. Une recherche internationale montre que ce phénomène joue un rôle important dans le changement climatique dans l’hémisphère Sud et qu’il est responsable de l’augmentation des précipitations pendant les étés tropicaux.

" Le trou d’ozone a été ignoré à de nombreuses reprises par les experts du changement climatique et notre travail démontre qu’il a un impact considérable et à longue portée," affirme Sarah M. Kang, auteure principale de l’étude et chercheur du département de physique appliquée et de mathématiques appliquées de l’Université Columbia (États-Unis).

Selon le travail publié dans Science, la diminution de la couche d’ozone entre 1979 et 2000 est responsable d’une augmentation des pluies pendant les étés tropicaux et d’une hausse des niveaux de gaz à effet de serre. D’autres études avaient analysé les effets du trou de la couche d’ozone mais sur les variations de la circulation des latitudes moyennes et élevées.

Dans ce cas, les chercheurs montrent avec des modèles climatiques que le trou est capable de changer la circulation tropicale et les pluies. " C’est la première fois que ce phénomène, situé dans des couches très élevées de l’atmosphère dans les régions polaires, est lié au changement climatique des tropiques ," note Kang.

Les origines de l’altération remontent à la deuxième moitié du XXe siècle, lorsque l’utilisation commerciale et industrielle de produits chimiques contenant des chlorofluorocarbones (gaz polluants) a endommagé l’atmosphère et causé un trou dans la couche d’ozone sur l’Antarctique.

Ce phénomène a entraîné des changements dans la circulation des bandes à vents forts dans l’hémisphère Sud vers le pôle Sud, entraînant une augmentation des pluies estivales dans les régions subtropicales du sud.

Conséquences incertaines

Grâce aux mesures proposées dans le Protocole de Montréal (1987), la taille du trou a commencé à diminuer et la communauté scientifique espère qu’il sera presque complètement fermé au milieu de ce siècle.

Toutefois, "les changements de circulation dans les latitudes élevées continueront à être dus à l’augmentation du dioxyde de carbone," poursuit la chercheuse. Cette incertitude empêche les experts de réaliser des prévisions climatiques à court et à moyen terme. "Nous ne savons pas ce qui se passera dans dix ans," conclut Kang.

Un total de 105 estudiantes de Ingeniería de la Universidad Pública de Navarra (UPNA) participaron los días 2 y 3 de octubre en la quinta edición del Navarra Talent Challenge, una iniciativa que les enfrentó durante 24 horas a ocho desafíos reales planteados por empresas industriales de Navarra. El certamen, impulsado en el marco de la Cátedra Colegio de Ingenieros...

Smart City Expo World Congress 2026(SCEWC) es el evento internacional más influyente sobre innovación urbana y ciudades inteligentes. Se celebra del 3 al 5 de noviembre de 2026 en el recinto Gran Via de Fira Barcelona, bajo el lema "Urban Solutions. Real Impact". El congreso reúne a más de 27.000 profesionales, 1.100 expositores y 600 expertos globales de 130 países...

Mateu Oliver Montserrat, vicepresidente segundo del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales (CGCOII) y decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Baleares, ha sido elegido presidente de EUREL, la organización europea que reúne a asociaciones profesionales de ingeniería y promueve la cooperación entre sus miembros y la representación de la profesión ante las instituciones europeas. La elección...

La décision de la Haute Cour de Xustiza de Galicia (TSXG) d'appliquer la doctrine de la Cour suprême et de rejeter le recours formé contre les autorisations préalables et de construction du parc éolien Bustelo a été le grand protagoniste de l'ouverture de la XIII Journée éolienne Wind Galicia 2026, dans le cadre du forum Energy Days Une information qui...

Aero Norway, une société ITP Aero et un fournisseur spécialisé d'entretien (MRO) pour les moteurs CFM56 fabriqués par CFM International*, a signé un accord avec GE Aerospace pour le service des rotors à turbine haute pression (HPT) et des benne de la deuxième étape HPT des moteurs CFM LEAP-1A et LEAP-1B. Le contrat pluriannuel est le premier de ce type...