23/08/2011 - Les Podcars fonctionnent déjà à l'aéroport de Heathrow.

Menéame

L’ULTRA PRT (urban light transport - personnel rapid transport) a commencé à fonctionner cet été à l’aéroport Heathtrow de Londres, servant de moyen de transport entre le terminal 5 et un parking lointain. Comparant les différentes options, les PRT ont permis une solution de 60% plus rapide et une économie de coûts opérationnels de 40%.

Le concept des PRT est connu depuis des décennies. Heathrow est le dernier exemple d’implantation complète. À un coût moindre que les transports en commun, ils présentent également les avantages des véhicules privés: ces petits véhicules climatisés n’ont pas besoin d’arrêter de ramasser d’autres passagers. Plutôt que d’attendre des transports en commun, il y a maintenant plusieurs "podcars" qui attendent les passagers.

Ils circulent à une vitesse de 40 kmh par des voies dédiées sans conducteur et se débarrassent des embouteillages et des congestions de la circulation. Ils sont en communication constante avec une centrale dont ils reçoivent des instructions telles que d’aller à un arrêt particulier ou de recharger leurs batteries. Les systèmes de capteurs laser veillent à ce qu’il n’y ait pas de collision, même dans l’hypothèse où un véhicule en panne devant entraverait la voie. Les véhicules comportent 4 batteries de 45Ah et 48 volts. Les PRT sont relativement légers, ils montent des roues de 13' sans caméra et sont construits en plastique ABS, en verre acrylique et en acier.

Des systèmes similaires à ces PRT pourraient remplacer les transports en commun dans de nombreuses régions du monde. Les bus et les trains fonctionnent très bien aux heures de pointe, quand ils sont pleins de passagers. En dehors de ces heures de pointe, il pourrait être plus souhaitable d’utiliser des véhicules plus petits, avec l’avantage de pouvoir envoyer plus d’unités sur demande.

Voie: CleanTechnica

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