08/04/2013 - Les émissions de polluants atmosphériques dépassent les limites légales dans huit États membres en 2011

Menéame

Les données fournies par la Agence européenne pour l’environnement (AEMA) montrent que les émissions de polluants atmosphériques étaient supérieures aux limites légales dans huit États membres en 2011, tandis que 12 États membres ont dépassé ces limites en 2010.

Le rapport confirme également que les polluants atmosphériques les plus importants sont les particules, l’ozone et le dioxyde d’azote.

Selon les dernières données officielles publiées par l’Agence européenne pour l’environnement (AEE) dans le cadre de la directive sur les limites nationales d’émission de certains polluants atmosphériques, les émissions de polluants atmosphériques étaient supérieures aux limites légales dans huit États membres en 2011. Un fait qui se reflète également dans la nouvelle version de AirBase mise en œuvre par l’Agence européenne pour l’environnement (AEE), c’est que plusieurs polluants atmosphériques continuent de nuire à la santé et à l’environnement en Europe. Les polluants atmosphériques les plus importants sont les particules, l’ozone et le dioxyde d’azote. Les Résultats d’une enquête publiés en janvier 2013 montraient que 7 Européens sur 10 jugent insuffisants les efforts des autorités publiques pour améliorer la qualité de l’air.

L’Allemagne a été le seul État membre à dépasser trois des quatre limites d’émission fixées par la directive en 2010 et 2011. D’un autre côté, le transport routier représente environ 40% du total des émissions de NOx et est l’un des principaux facteurs du nombre élevé de dépassements de NOx. Les réductions de NOx en provenance de ce secteur au cours des deux dernières décennies n’ont pas été aussi importantes que prévu. L’AEE a souligné que c’est en partie parce que la demande de transport a été plus forte que prévu, et en partie en raison des conditions réelles de conduite qui ont parfois conduit à des émissions supérieures à celles prévues par les normes d’émission des véhicules.

L’AEE a également souligné que, parallèlement à la nouvelle version d’AirBase, les informations sur les émissions de polluants atmosphériques constituent une ressource importante pour les politiques de l’air en Europe. Les rapports annuels de l’AEE sur l’état des directives sur la qualité de l’air et les limites, qui seront publiés à la mi-2013, continueront d’analyser les dernières données communiquées par les États membres de l’UE. En outre, la Commission européenne devra publier une proposition de révision de la directive sur les limites d’automne de cette année, qui pourrait demander des limites d’émission plus strictes pour 2020 ou après cette date afin de mieux protéger la santé et l’environnement.

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Agence européenne pour l’environnement

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