27/01/2016 - Les ingénieurs aéronautiques demandent de réduire les obstacles à la formation des pilotes de drones.

Menéame

Le Collège officiel des ingénieurs aéronautiques d'Espagne (COIAE) a réclamé l'élimination des obstacles à la création d'entreprises pouvant être classées comme Organisation de formation approuvée (ATO) pour la formation exclusive des pilotes de drones.

Depuis le COIAE, il est considéré comme "impossible" que l'ingénieur aéronautique acquière un rôle important dans la formation réglementée des drones.

CivilDron'16

Ce mercredi, le congrès civilDron'16 est clos à Madrid et, dans le cadre de cet événement, Juan José Piñero, membre du groupe d'experts de l'industrie/UAVs du COIAE, a rappelé que pour pouvoir certifier des pilotes de " drones ," il faut être une ATO et avoir dispensé au moins un cours de pilotes d'avions habités.

En vertu de la réglementation en vigueur, il n'est pas possible d'être qualifié d'ATO qui dispense exclusivement la formation de pilotes de drones, mais qui est tenu d'inclure d'autres informations concernant les aéronefs habités. La réglementation exige également que le directeur de formation d'ATO ait une grande expérience en tant qu'instructeur de vol, sous licence d'aéronef habité.

Les entreprises qui ne sont pas des ATO et qui souhaitent dispenser une formation aux pilotes de drones doivent nécessairement passer par le processus de création d'une entité similaire à une école de vol ou à Aeroclub pour dispenser au moins un cours de pilote d'aéronefs habités, tel que celui de pilote privé.

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