
Les perspectives de travail des ingénieurs en Espagne ont changé depuis le début de la crise. Avant 2008, les offres d’emploi occupaient les panneaux publicitaires des universités, et les entreprises touchaient les meilleurs étudiants. "Aujourd'hui, nous avons 14.000 étudiants en ingénierie supérieure dans les écoles espagnoles et à Infojobs, il n’y a pratiquement aucune offre pour travailler en Espagne." Ce sont des paroles prononcées hier par le président de Tecniberia, qui regroupe plus de 300 entreprises d’ingénierie, José Luis González Vallvé.
La chute spectaculaire des appels d’offres des ministères les plus riches en ressources - le développement et l’environnement - et des commandes privées a laissé un tableau peu prometteur pour la profession. "Il n’y a que des offres pour aller travailler à l’étranger ou des sous-emplois en Espagne, c’est-à-dire des bourses d’études," a ajouté González Vallvé. Les entreprises associées à Tecniberia ont vu leur chiffre d’affaires diminuer de 16,95% en 2010 à 5.502 millions.
"L’ingénierie traditionnelle est en train de languir," selon González Vallvé, qui a donné quelques indices sur l’endroit où il peut y avoir du travail. Il estime qu’il y a lieu de se placer dans des projets liés à l’amélioration de la sécurité des installations et a encouragé les ingénieurs à ne pas s’inquiéter de l’utilisation de lignes d’aide pour des projets de R & D+i. Un autre secteur émergent dans le domaine de l’ingénierie est celui des projets de coopération au développement, le gouvernement gérant un budget annuel de 3 milliards d’euros. Les administrations publiques ont passé chaque année des contrats d’ingénierie pour environ un milliard d’euros en Espagne, mais ce chiffre est tombé à 450 millions en 2010. "Et la Direction générale des routes a financé 200 millions par an et a atteint 10 millions," a-t-il ajouté. Tecniberia estime que cette situation continue de priver d’emploi environ 1 000 ingénieurs par mois.
Fuite de cerveaux
Avec ce panorama se produit une "fuite de cerveaux" après que la formation d’un ingénieur en Espagne coûte environ 60 000 euros. Les entreprises espagnoles se posent l’internationalisation pour éviter le foyer des commandes en Espagne. C’est pourquoi ils se félicitent que la société publique Ineco joue un rôle de catalyseur dans ce domaine en sous-traçant des ingénieurs privés aux concours qu’elle gagne à l’étranger.
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