02/10/2014 - Les étudiants en génie de Zaragoza présentent leur prototype pour le troisième concours Motostudent de Motorland

Menéame

La présentation du prototype de moto MSU14, conçu par l’équipe des élèves Motostudent Unizar de la Ecole d ’, EINA, de l’Université de Zaragoza (UZ), qui participera à la troisième édition du concours Motostuden, a bénéficié de la présence de représentants d’entreprises et d’institutions parrainantes de ce projet, notamment le directeur général de l & ’ Institut aragonais de développement, Antonio Gasión, le directeur de l &s; Institut technologique d’Aragón (ITAINNOVA), Salvador Domingo, et le vice-recteur des étudiants de l &; UZ, Fernando Zulaica, entre autres.

La troisième édition du concours Motostudent (http://motostudent.com/) se tiendra du 2 au 5 octobre dans les installations du circuit international deMotorland Aragon. Les équipes formées par des étudiants en ingénierie du Campus Rio Ebro de l’Université de Saragosse ont été pointeurs dans l’historique de la compétition, coparrainant les premières positions dans les deux éditions précédentes. La course aura lieu le dimanche 5 octobre à partir de 12 heures, avec entrée ouverte au public.

Le prototype MSU14, Une moto avec laquelle on s’attend à de grands résultats, compte cette année avec de grandes nouveautés par rapport à celles des années précédentes, dont certaines avec une grande innovation technologique, donc on pense à obtenir le prix de l’innovation du concours.

L’équipe Motostudent Unifier dans cette troisième édition se compose de: 15 étudiants en ingénierie industrielle et du diplôme en ingénierie mécanique de l’École d’ingénierie et d’architecture (EINA). Le projet est en cours par Francisco Moreno Gómez, professeur à l’École d’ingénierie et d’architecture, qui appartient à la zone des machines et moteurs thermiques. Des entreprises privées et des institutions telles que l’Université de Saragosse, l’École d’ingénierie et d’architecture (EINA), Design et Développements Moreno DIDEMO, Groupe Tarema, et le CEEI Aragón, entre autres, ont apporté leur soutien.

La Compétition Motostudent, promue par la Moto Engineering Foundation C’est un défi entre 28 équipes universitaires de différentes écoles d’ingénieurs d’Espagne, d’Italie, du Portugal, du Brésil et d’Équateur. Il consiste à concevoir et développer un prototype de moto de compétition ainsi qu’à réaliser un projet industriel pour la fabrication en série de 600 motos par an, avec un coût maximal de 4.750 euros/unité. Actuellement, le moteur du prototype est de 250 4T en raison de la condition imposée par Dorna Sports (organisateur de Moto GP) pour habituer le concours à l’actuelle catégorie de Moto3.

Dans cette troisième édition, les membres de l’équipe ont travaillé pour poursuivre le travail réalisé par les collègues des éditions précédentes de ce projet, en s ’: ils ont cherché à améliorer les résultats obtenus et se sont regroupés en équipe parmi les plus compétitives du concours. Il convient de souligner qu’il ne s’agit pas seulement d’une illusion, mais aussi d’une réalité dans laquelle de grands résultats ont déjà été obtenus dans la compétition ainsi que de nombreux projets de fin de carrière. Un autre objectif à atteindre par le groupe de travail est de jeter les bases d’une structure organisationnelle pour faciliter l’entrée de nouveaux élèves dans les prochaines éditions.

L’événement a montré, au moyen d’un audiovisuel, le résumé du parcours de l’équipe au cours de ces deux années, les caractéristiques du prototype, le programme de carrière et les apparitions de ses membres tout au long du concours. L’événement a été ouvert au public, afin que des membres de l’établissement (étudiants, enseignants, personnes d’administration et services...) puissent y assister et aient eu l’occasion d’observer ce qui a été fait par leurs collègues, ainsi que pour que les sponsors vérifient le fruit de leur soutien aux élèves de l’EINA.

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Aragon Enquête

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