03/07/2011 - L'Europe se joint au courant

Menéame

Il y a déjà la carte définitive des points de recharge des véhicules électriques que l’Europe aura. Au Danemark, jusqu'à 4.500 stations de recharge seront construites. En Espagne, près de mille.

Il ne reste plus qu’à donner le dernier éclair pour que le véhicule électrique soit une réalité pour tous. Afin de favoriser son entrée progressive, « plus de 10 000 points de recharge seront installés en Europe, dans le cadre de l’initiative Green eMotion » , explique Eduardo Zabala, responsable de la zone de véhicule électrique de l &; Unité d’énergie de Tecnalia, une des 42 sociétés qui ont lancé le projet Green eMosion et qui sera chargée d’analyser et de coordonner les activités des opérateurs de réseau, des fabricants, des entreprises de télécommunications et des compagnies électriques.

Après les derniers changements, il y a déjà la carte « Définitive » , qui indique les points de recharge des véhicules électriques que l’Europe aura. Au Danemark, jusqu ' à 4 500 stations de recharge seront construites à Copenhague, Bornholm et Malmö, ce qui permettra de desservir entre 2 500 et 3 500 voitures électriques. Environ 3 600 stations de recharge seront installées à Berlin, environ 3 500 en Irlande, 400 en Italie et près de 100 à Strasbourg. Dans le cas de l’Espagne, près de mille places seront installées entre Barcelone, Madrid et Malaga, selon les données fournies par Tecnalia.

Pour Zabala, le coût des véhicules électriques et des points de recharge est le principal obstacle à l’extension de ce type d’automobiles. " Les points de chargement de 50 kW coûtent aujourd'hui environ 10 000 euros et le prix des véhicules électriques est trois fois plus élevé que celui des véhicules à combustion interne. Mais des véhicules très intéressants sont sortis au cours de l’année écoulée. De toute façon, on s’attend à ce que d’ici 2020 ils baissent de prix entre 20 et 30 pour certains de l’Assaut, assure-t-il.

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